[实用新型]一种地铁通风设备节能供电系统无效
| 申请号： | 200920200954.1 | 申请日： | 2009-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN201555329U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 许绪华 | 申请（专利权）人： | 许绪华 |
| 主分类号： | F24F7/08 | 分类号： | F24F7/08;F24F12/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张嘉铭;张强 |
| 地址： | 315153 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 通风设备 节能 供电系统 | ||
1.一种地铁通风设备节能供电系统，包括设置于地铁内站台两端的送风通道(1)和排风通道(2)，安装在所述的送风通道(1)内的送风机(3)和送风阀(4)，安装在所述的排风通道(2)内的排风机(5)和排风阀(6)；其特征在于：所述的送风通道(1)和所述的排风通道(2)中至少一个通道内安装有至少一个风力发电机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的送风通道(1)、所述的排风通道(2)中均安装有至少一个风力发电机(7)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的送风通道(1)包括相互连通的送风主通道(11)和至少一个送风支通道(12)，所述的风力发电机(7)设置于所述的送风支通道(12)内；所述的排风通道(2)包括排风主通道(21)和至少一个排风支通道(22)，所述的风力发电机(7)设置于所述的排风支通道(22)内。
4.根据权利要求3所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的风力发电机(7)安装于所述的送风支通道(12)的出风口和所述的排风支通道(22)的进气口。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的风力发电机(7)连接有用于储存该风力发电机(7)所产生的电的蓄电池(8)，所述的蓄电池(8)连接有用于控制该蓄电池(8)放电的控制器(10)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的蓄电池(8)电连接所述的送风阀(4)和所述的排风阀(6)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁通风设备节能供电系统，其特征在于：所述的蓄电池(8)电连接车站内的照明设施。
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