[实用新型]一种圆锥滚子保持架不车边的模具

说明书

技术领域

本实用新型为圆锥滚子模具的技术领域，具体涉及一种圆锥滚子保持架不车边的模具。

背景技术

成形下模下端设置有定位直径，通过定位直径起到固定成形下模的作用。上端设置有小端直径，通过小端直径与下料片的碾压使下料片成形，见图2。此时，由于碾压时材料的流向问题，成形件的大端都会产生不同程度的波浪形，要消除端面的不平整，必须要在车床上进行车边，这样不仅繁琐，也造成了一定程度人力、物力和机力上的浪费。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能使圆锥滚子保持架一次成形的不车边的成形下模及下料片的技术方案。

所述的一种圆锥滚子保持架不车边的模具，其特征在于包括成形下模和下料片，成形下模(4)下端部设置定位直径(1)，成形下模(4)上端部设置小端直径(2)，成形下模(4)上端为圆台型，圆台底部设置修整台阶(3)。

所述的一种圆锥滚子保持架不车边的模具，其特征在于下料片(5)为圆片，圆片边上设置波浪形。

所述的一种圆锥滚子保持架不车边的模具，其特征在于所述的下料片(5)圆片边上设置波浪形，下料片(5)从0°起，角度每增加5°，下料片(5)半径增加0.028mm，当角度达到45°时下料片(5)半径达到最大值，然后再每增加5°，下料片(5)半径减小0.028mm，当角度达到90°时，半径与0°时相同，按此规律循环到360°。

上述一种圆锥滚子保持架不车边的模具，其下料片呈现一定程度的波浪形，由于下料片碾压时材料的流向原因，本身就会使成型件大端产生一定程度的波浪形，只要碾压时把握好角度，就能使两者予以抵消，使成型件总高保持在较小的误差之内，再通过成形下模的修整台阶在碾压过程对其进行的修整，就能使成型件达到现行圆锥滚子保持架的技术要求，不用再进行车边工艺，节省了人力、物力和机力。

附图说明

图1为本实用新型成形下模的剖视结构示意图；

图2为本实用新型成型件的剖视结构示意图；

图3为本实用新型下料片的结构示意图；

图4为图2中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种圆锥滚子保持架不车边的模具，成形下模(4)下端部设置定位直径(1)，成形下模(4)上端部设置小端直径(2)，成形下模(4)上端为圆台型，圆台底部设置修整台阶(3)。下料片(5)为圆片，圆片边上设置波浪形。下料片(5)从0°起，角度每增加5°，下料片(5)半径增加0.028mm，当角度达到45°时下料片(5)半径达到最大值，然后再每增加5°，下料片(5)半径减小0.028mm，当角度达到90°时，半径与0°时相同，按此规律循环到360°。这样做可以使碾压后的成型件(6)总高误差控制在0.15mm之内，再通过碾压时修整台阶(3)对成形件(6)大端的修整，使总高误差控制在0.07mm之内，达到现行圆锥滚子保持架的技术要求，不用再进行车边工艺，节省了人力、物力和机力。