[实用新型]同步带连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接件，更具体说，它涉及一种同步带连接件。

背景技术

现有导轨同步带连接由一套(四件)尼龙注塑件来完成。存在的主要问题和缺点：结构较复杂必需由四套专用注塑模具成型，工序多、费工时、生产成本高；通用性差  与目前已大批量投产的链条式驱动导轨不兼容，没有很好的通用性，给用户的维护和升级换代(链条式导轨运行噪音大，同步带式导轨声音小运行平稳)带来不便。造成包装缺陷  现有同步带连接件离合器由于装入导轨后不可拆卸，高出导轨部分成了外力支撑点，极易损坏部件和包装盒。能适用的导轨形式单一，目前国内外通常使用的智能遥控开门机的驱动导轨总长一般都超过3.0米，生产、运输、销售非常不方便。特别是出口产品，一般都要进入零售超市销售，必需把开门机导轨做成若干段1.0米左右的分段式导轨，与电机一体包装销售。而现有同步带导轨的连接件结构与分段式导轨的导轨连接轨产生严重干涉，无法装配成分段式导轨，严重影响同步带式导轨的推广和发展。现有同步带离合器主要结构，同步带固定在离合器下部滑块上，上部离合器装配有分离拉杆、离合舌块等塑料件，由分离拉杆带动离合舌块的提升或下降实现离合器上、下部的分离和锁合。由于离合器上部与导轨之间不可拆卸，制约了这种形式导轨的应用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、易于制造、节省成本、方便连接、稳定性好，可与原有链条式导轨分体离合器机构兼容的同步带连接件。

本实用新型实现目的所采用的技术方案。一种同步带连接件，包括连接件、后部压板，所述连接件前部设有对称的两斜面，两斜面中间上端设有锁合槽，连接件后部端面设有齿形凸起，连接件后部与后部压板正对配合。

作为优选：所述连接件的两斜面下端为镂空处。

作为优选：所述连接件和后部压板上设有相配合的互锁插销。

作为优选：所述连接件和后部压板上设有相配合的沉头孔。

作为优选：所述连接件边角设有呈凸起的第一加强筋。

作为优选：所述后部压板边角设有呈凸起的第二加强筋。

作为优选：所述后部压板中央设有与连接件相配合的凸台。

作为优选：所述连接件及后部压板两端均设有倒角，整体呈梭形。

本实用新型的有益效果是：

1、减少了固定资产投入，成型模具由原有同类产品的四套精减为本发明的一套。一次压铸成型，相应减少了压铸机、人工、时间等资源的损耗，简化了生产工序，大大提高生产效率。

2、由于实现了与已有链条式导轨离合器的兼容，带来了一系列的高效和便捷：

1)无需改变已有的操作模式和工序，使导轨生产更加方便高效；

2)有效减少原材料的种类，降低采购、品检、仓管、库容、库存积压等环节的压力，推进企业的集约化管理。

3)导轨包装物与已有产品一致，为包装、运输、销售提供了便利，也有效杜绝了现有同步带连接件离合器高出导轨造成的部件和包装盒损坏，减少了物流环节的损失。

4)与已有链条式导轨离合器兼容，方便了终端用户的维护和升级换代。

5)便于生产分段式低噪音高档导轨。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型后视图；

图3为连接件俯视图；

图4为连接件主视图；

图5为连接件后视图；

图6为连接件仰视图；

图7为图3连接件E-E向剖视图；

图8为图5连接件F-F向剖视图；

图9为图5连接件G-G向剖视图；

图10为后部压板主视图；

图11为后部压板后视图；

图12为图10后部压板A-A向剖视图；

图13为图10后部压板B-B向剖视图；

图14为图10后部压板C-C向剖视图。

附图标记说明：第一加强筋1；齿形凸起2；连接件3；斜面4；锁合槽5；镂空处6；后部压板7；沉头孔8；第二加强筋9；凸台10；互锁插销11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。