[实用新型]一种新型的增压液压管路装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车装置，尤其是涉及一种空气增压的新型的增压液压管路装置。

背景技术

汽车的刹车部件是关系到行车和生命财产的大问题，特别是重型汽车的刹车，现有市面上的重型汽车存在一些刹车装置的制动力矩输出可靠性和汽车高速行驶中全程制动力矩的突变性的问题，以及辅助零配件的通用性的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述重型汽车的刹车装置上存在的缺陷，提供一种设计合理，全程制动可靠性和安全稳定性好的新型的增压液压管路装置。

为了达到上述目的，本实用新型主要是采用以下技术方案来完成的。本实用新型主要由设于继动阀总成上的气缸体所组成，气缸体内设有大活塞和与其相连的活塞杆，活塞杆内设有呼吸气管，活塞杆的端部设有塑料导向座和活塞杆螺栓，活塞杆连接设于气缸体的上方的气缸体上盖上的液压泵体，液压泵体上设有油嘴和进油阀，还设有放气螺钉和进油管接头。在气缸体上盖上设有感应报警器和放气螺钉。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优点和创新。(1)设计合理。本实用新型由气压控制元件继动阀向气室助力缸内腔输入压缩空气，经大活塞推动与之相连的活塞杆，再在液压泵体内快速压缩，使制动液产生要求的输出液压，同时触动骨置单向阀进行开闭补偿负压空间内制动液，当输出液压一旦出现泄漏，则活塞前行，促使电磁感应报警器对液压制动状态失效的报警，从而确保安全可靠性的识别。(2)结构紧凑。本实用新型在进油口上增加了一只单向阀，可适当减小制动油液的储备空间；利用大活塞带动活塞杆，由活塞杆在泵体内直接增压，简化了产品的结构和工艺投入；助力器缸呼吸气管内置结构，使总成整体性布局合理而简洁，节省安装空间。(3)人性化设计。不同车型的装配空间狭小和外观力求简洁和减少辅助容积，具备预警功能，从而达到适用面广，结构精炼，安全制动和稳定化的要求。

本实用新型适用于汽车的制动，特别适用于重型汽车的制动。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

附图说明

图1为本实用新型整体结构及局部剖示图。

图2为本实用新型气缸体的局部剖示图。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型主要由设于继动阀总成1上的气缸体2所组成，气缸体2内设有大活塞15和与其相连的活塞杆3，活塞杆3内设有呼吸气管14，活塞杆3的端部设有塑料导向座12和活塞杆螺栓6，活塞杆3连接设于气缸体2的上方的气缸体上盖4上的液压泵体7，液压泵体7上设有油嘴9和进油阀8，还设有放气螺钉10和进油管接头11。在气缸体上盖4上设有感应报警器5和放气螺钉13。

本实用新型适用于汽车的制动，特别适用于重型汽车的制动。