[实用新型]电动车带轴流扇叶电机转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车带轴流扇叶的电机转子，属于电机领域。

背景技术

电动车可在大街小巷、乡村道路上骑行，使用灵活，适用性广，并且不用人力蹬车，速度快，省力、省时；与摩托车相比，能耗省，无污染；加上外形美观，特别适合妇女使用，所以近年来得到较快发展。电机是电动车的驱动部件，电机的好坏直接影响电动车爬坡能力和续行里程等因素。由于散热等问题造成电机使用寿命低，现有电机解决上述问题通常通过电机外部的外壳进行散热。该种电机散热设计存在以下缺点：由于电机内部无强制风冷结构，造成其内部没有形成气流循环，容易造成线包温升过高，降低了电机效率及寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种将转子安装轴流扇叶高速旋转，使其电机内部形成循环气流，使线包的散热更加迅速，提高电机散热性能和使用寿命的电动车带轴流扇叶电机转子。

本实用新型电动车带轴流扇叶电机转子的技术方案是：包括转子支架、转子叠片和磁钢，所述的磁钢安装在转子叠片内部，转子叠片压入转子支架，其特征在于所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶。

本实用新型的电动车带轴流扇叶电机转子，所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶，与已有技术相比，具有如下特点：转子支架带动轴流扇叶高速旋转，产生空气循环流动，增加了电机内部散热性能，提高电机使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型电动车带轴流扇叶电机转子结构示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种电动车带轴流扇叶电机转子，如图1所示，包括转子支架1、转子叠片2和磁钢3，所述的磁钢3安装在转子叠片2内部，转子叠片2压入转子支架1，其特征在于所述的转子支架1一侧经紧固螺钉5安装轴流扇叶4。本方案所述的转子支架1一侧经紧固螺钉5安装轴流扇叶4，与已有技术相比，具有如下特点：转子支架带动轴流扇叶高速旋转，产生空气循环流动，增加了电机内部散热性能，提高电机使用寿命。