[实用新型]手动泵压式托辊轴承装配装置无效

专利信息
申请号: 200920203003.X 申请日: 2009-09-03
公开(公告)号: CN201474958U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 刘红枫;赵志;张静;李萍;黄浩 申请(专利权)人: 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司
主分类号: F04B53/22 分类号: F04B53/22;F04B9/14
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 史旭泰
地址: 110141 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 手动 泵压式托 辊轴 装配 装置
【说明书】:

技术领域:

实用新型是涉及托辊轴承装配装置结构的改进。

背景技术:

混合设备是烧结厂主要设备之一,是设置在配料设备与烧结机之间,为烧结机提供混合均匀适合烧结的原料。混合机主要是由筒体装置、传动装置、托轮装置、挡轮装置等九部分组成。托轮装置由托轮、轴、轴承、轴承座等部分组成,是混合机筒体装置的支承部件,承受整个筒体装置和筒内混合料重量,以及工作运转负荷,并传递到基础。

通常,托辊轴承装配是利用大锤备紧紧定螺母来实现装配。钳工敲打多少次锤才有可能在轴承与锥套中备出油隙,只能凭借经验和观察来确定;如果敲打处应力集中产生硬性冲击,将导致轴承及锥套胀裂、托辊轴损坏等问题;装配准确性及工作效率极其低下,完成一套托辊装配,大约需要2-3天。同时尽管备出了油隙,但因圆螺母受到重力敲打,表面面目全非、质量极差,装配完成后还须进行圆螺母更换。

还有另一种做法是在原有基础上采用悠锤的方式来进行装配。这种方法是现在锥套前面放置一个顶套,然后天车吊着一个悠锤,通过悠锤撞击顶套来备出油隙。这种方法虽然节省人力,但存在的问题是:油隙无法控制且通过这种撞击方式产生的撞击力集中,很容易撞坏轴承;而每件轴承价值上万元,这种方法风险极大,一旦出现问题损失严重。

实用新型内容:

本实用新型就是针对上述问题,提供一种可提高轴承装配效率,结构简单的轴承装配装置。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括手动油泵,其结构要点手动油泵通过油软管同截止阀的进油口相连,截止阀的出油口通过油软管同压套相连。

本实用新型的有益效果:

1.提高轴承装配生产效率:

本实用新型通过手压泵的连续按动,液压油通过截止阀进入压套装置,压套装置中的活塞顶住锥套行进运动,完成压装过程。因此,操作过程简单,生产效率高。

2.结构简单:

本实用新型的装置的主要零部件为手动油泵,截止阀,压套,其形体简单,而且结构简单,便于携带。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的压套结构示意图;

图3是托辊轴与轴承的结合结构示意图。

具体实施方法:

本实用新型包括手动油泵4,手动油泵4通过油软管2同截止阀3的进油口1相连,截止阀3的出油口5通过油软管6同压套7相连。

压套7包括压套体14,压套体14内为环形油道13,环形油道13上的活塞12外为压盘11,压套体14内侧为螺纹15。

为吊装方便,压套7上设置有吊环16。

下面结合附图说明本实用新型的一次动作过程:

首先将压套7旋在托辊轴10端的螺纹上,使压套7的压盘11同轴承9内锥套8相接触;然后,手动油泵4反复动作,活塞12随压力增加,顶着锥套8移动,直到锥套8移动到设定要求为止。

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