[实用新型]汽车后门玻璃滑槽有效
| 申请号： | 200920203151.1 | 申请日： | 2009-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201511793U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 解东林;石辛涛;卢丽雅 | 申请（专利权）人： | 河北新华欧亚汽配集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/04 | 分类号： | B60J10/04 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人： | 刘忠达 |
| 地址： | 054800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后门 玻璃 滑槽 | ||
1.汽车后门玻璃滑槽，由上玻璃密封滑槽(1)、左侧玻璃密封滑槽(2)和右侧玻璃密封滑槽(3)连接构成，其特征在于：
上玻璃密封滑槽，包括第一密封件基体(4)，第一密封件基体(4)的前壁(5)的下端固定有第一前夹持件(6)，在第一密封件基体(4)的后壁(7)的下端固定有第一后夹持件(8)，第一后夹持件(8)向后上方延设有第一后外挡边(9)，在第一密封件基体(4)的底面(10)的内壁上设有缓冲气囊(11)，第一密封件基体(4)、第一前夹持件(6)、第一后夹持件(8)、第一后外挡边(9)和缓冲气囊(11)为由78度TPV热塑弹性体材料，经复合材料挤出机，通过模具一次成型的整体结构；
左侧玻璃密封滑槽(2)，包括第二密封件基体(12)，第二密封件基体(12)的前壁的右端面上固定有第二前夹持件(13)，在第二密封件基体(12)的后壁(14)的右端面上固定有第二后夹持件(15)，第二后夹持件(15)向左延设有第二后外挡边(16)，第二后外挡边(16)与第二后夹持件(15)为一整体结构；第二密封件基体(12)、第二前夹持件(13)、第二后夹持件(15)、第二后外挡边(16)为由TPV热塑弹性体材料，由复合材料挤出机，通过模具一次成型的整体结构；
右侧玻璃密封滑槽(3)，包括第三密封件基体(17)，第三密封件基体(17)的前壁(18)的左端面上固定有第三前夹持件(19)，第三前夹持件(19)的内壁上纵向设置有第三内挡边(20)；在第三密封件基体(17)的后壁(21)的左端面上固定有第三后夹持件(22)；第三密封件基体(17)、第三前夹持件(19)、第三内挡边(20)和第三后夹持件(22)是由78度TPV热塑弹性体材料，用复合材料挤出机，通过模具一次成型的整体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车后门玻璃滑槽，其特征在于：
在第一密封件基体(4)的第一前夹持件(6)、第一后夹持件(8)和缓冲气囊(11)的上端面上分别复合上硬度为90度的耐磨层(23)、(24)和(25)；
在第二密封件基体(12)的第二前夹持件(13)、第二后夹持件(15)和第二密封件基体(12)的底面的上端面上分别复合上硬度为90度的TPV热塑弹性耐磨层(26)、(27)和(28)；
在第三密封件基体(17)的第三前夹持件(19)、第三内挡边(20)和第三密封件基体(17)的底面的上端面上分别复合上90度TPV热塑弹性体耐磨层(29)、(30)和(31)。
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