[实用新型]车载太阳能罩

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆应用技术领域，涉及一种既能够吸收太阳能为车辆蓄电池充电，同时具有为车辆遮阳作用的车载太阳能罩。

背景技术

随着电动汽车的发展，混合动力汽车将作为一种环保型的产品，被世界各国普遍推行。而电动汽车普遍面临着电池续航时间短的问题，电池的充电成为电动汽车发展的瓶颈所在。

与此同时，广为普及的燃料动力汽车，还在因地下停车场数量及面积所限，大多数仍需停置在露天停车场，特别是到了炎热的夏天，暴晒于太阳下的汽车，内部的温度急速升高，座椅及仪表盘热发烫，使用者在这时进入汽车内，即便是开启空调，车内的座椅等也不能在短时间内快速降温。该种情况，不仅给使用者造成极大的不便，同时损伤车辆部件，有损于车辆寿命，还是一种资源——太阳能的浪费。

针对车辆的防晒，出现了各种技术，如车窗玻璃上的隔热膜、安装在汽车顶部的遮阳结构等，然而隔热膜隔热效果并不理想，而装设在车顶的遮阳装置改变了现有车辆的结构和外观，结构较为复杂，均达不到理想效果。

鉴于此，在200520104170.0号专利公开了一种电动卷筒式汽车防晒防雨篷，包括篷布和由筒体、电机和卷轴组成的卷筒，卷轴的一端与电机的轴同轴连接，电机安装在筒体内的一端，卷轴的另一端转动支撑在筒体内的另一端；筒体周面设有轴向的长条孔，篷布一端穿过该长条孔并与卷轴连接，在篷布的另一端设有固定机构；在筒体外设有与汽车固定连接的安装机构。该结构可以安装在车体后部，不改变车体外形和结构，篷布卷入筒体，可以随车携带，无论在何处，需要时都可随时拉出展开篷布即可方便地盖住汽车，不占用车内空间；收回篷布时只需开启电机即可完成。该技术虽然不用改变车辆外观与结构，可以方便携带，但是隔热效果一般，并且完全没有考虑到太阳能的利用。

在200620018770.X号专利公开的汽车太阳能板遮阳挡帘中提到：汽车的反光帘为条带式窗帘条，在每一条带上覆上光电转换膜，条带式窗帘条挂在车窗上边的活动轨道上，而车顶安置带卷筒的活动式或固定式两种折叠太阳能电池板；在汽车后座顶棚上固定电动盒。条带式窗帘条以电动和手动两种形式操作。该技术通过车内设置太阳能板遮阳挡帘和车顶安置折叠太阳能电池板，以达到遮阳吸热的目的，同时吸收太阳能转换为电能为车辆蓄电池充电，虽然能够利用到太阳能同时起到一定的遮阳效果，但是太阳能板仅仅安置在车顶或(和)车窗位置，仅对驾驶室内部起到遮阳作用，车辆的其他部位依然暴露在太阳光直射下，吸收着热量，因此针对整车的遮阳隔热效果并未达到最佳。

综上所述，如何能够更好利用自然能源，并且对整车实现遮阳隔热，尚待进一步研究。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术不足，而提出一种即可以给车辆蓄电池充电，还可以达到为停放在太阳下的汽车遮阳的车载太阳能罩。

上述的车载太阳能罩，包括支撑架及装配在该支撑架的太阳能罩；该太阳能罩为由若干块弧形薄膜太阳能板链接而成的可折叠结构，该每块太阳能板上设有电源接口，两侧设有弧形边框。

该太阳能罩折叠后位于顶端的最后一块太阳能板的边框通过角柱与该支撑架铰接，位于最下层的第一块太阳能板至倒数第二块太阳能板的边框的上部分均呈“T”形结构，第二块至最后一块太阳能板边框的下端面内凹形成与该“T”形结构相匹配的卡槽；该各个边框之间设有锁定机构；该支撑架装设有电机驱动的绕线轮，该绕线轮的绳索串接该每块太阳能板同侧边框的尾端。该第一块太阳能板的前端设有端部边框，该端部边框上装有把手及与车辆之间的锁定装置。该每块太阳能板由多个薄膜太阳能片组成，中部间布有与该边框相匹配的弧形骨衬。

该支撑架包括对称设置的前后转轴、左右支撑杆、电机驱动的曲柄机构；该左支撑杆和右支撑杆一端与该前转轴两端分别铰接，另一端分别固定连接该后转轴的两端；该绕线轮安装在该前转轴的两端；该后转轴的两端分别与该太阳能罩的角柱铰接，并与设有与该绕线轮匹配的过渡轮；该绕线轮绳索穿过该过渡轮伸出；该曲柄机构一端装配连接该前转轴，另一端连接该最后一块太阳能板边框，且在该支撑架的两侧对称布设。

该车载太阳能罩还包括有顶出机构，该顶出机构与该支撑架的前转轴装配连接。

该车载太阳能罩还包括有专用盒，该专用盒为一侧设有开口的长形盒体，该支撑架及顶出机构收容在该专用盒内。该专用盒内底部沿宽度方向平行设置有两条轨道，该支撑架的前转轴可沿着该轨道前后移动。

该顶出机构为电机驱动的推杆机构，该推杆机构为交叉布设的两个，顶出端与前转轴滑动式连接，另一端亦滑动装配在该专用盒内与支撑架前转轴相匹配的位置。