[实用新型]一种车辆断电控制系统

权利要求书

1.一种车辆断电控制系统，包括用于根据车辆断电信号进行延时并发出延时信号的延时单元以及用于接收车辆断电信号并发出控制信号的控制器，其特征在于：还包括根据延时信号和控制信号对车辆电源进行断电的开关单元，所述开关单元分别与所述延时单元和所述控制器连接。

2.如权利要求1所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述开关单元包括第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元、第四开关单元以及第五开关单元；与所述延时单元电连接的所述第一开关单元用于根据延时信号控制第三开关单元的导通或断开；与所述控制器电连接的所述第二开关单元用于根据控制信号控制第四开关单元的导通或断开；用于当第三开关单元和第四开关单元状态一致时对车辆电源进行断电的第五开关单元分别与第三开关单元和第四开关单元电连接。

3.如权利要求2所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述第一开关单元和第二开关单元均为MOS管或三极管。

4.如权利要求2所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述第三开关单元、第四开关单元以及第五开关单元均为继电器。

5.如权利要求1所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述控制器包括用于接收到车辆断电信号并计时时间T后发出计时信号的计时单元，以及根据计时信号以用于发出控制信号的控制单元，所述控制单元与开关单元电连接。

6.如权利要求5所述的车辆断电控制系统，其特征在于：计时时间T的范围为1.5-2.5S。

7.如权利要求6所述的车辆断电控制系统，其特征在于：计时时间T为2S。

8.如权利要求1所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括与控制器电连接的CAN模块。

9.如权利要求8所述的车辆断电控制系统，其特征在于：所述控制器包括用于接收车辆断电信号并发送该信号给CAN模块的通信单元。