[实用新型]自行车及快拆件无效
申请号: | 200920204287.4 | 申请日: | 2009-08-26 |
公开(公告)号: | CN201512081U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 蔡泰峰;李开强 | 申请(专利权)人: | 新锦大实业(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K21/24 | 分类号: | B62K21/24 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 陈俊斌 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 快拆件 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体涉及其中的一种连接部件。
背景技术
目前,应用在自行车上的上把立管和下把立管之间的连接部位所使用的快拆件一般包括一个手柄、一根杆体、一个带一对侧耳的束环和一个螺母,其中,手柄的一端仅固设有一个偏心体;该偏心体偏心铰接杆体,该杆体穿过束环的一对侧耳后,旋固上螺母。在上把立管嵌入下把立管中后,快拆件的束环套设在下把立管上,通过扳转手柄,使手柄上的偏心体推压束环的侧耳,使得束环缩紧。但是由于这种快拆件仅锁套在下把立管上,上把立管仍存在晃动现象。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够稳固连接上把立管和下把立管的快拆件;同时,还提供一种将上把立管和下把立管稳固连接的自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快拆件,包括手柄、二杆体和束环;所述束环设置有两对侧耳;所述手柄的一端并排固设有两个偏心体;所述每一杆体穿设于所述束环的一对侧耳,且其前端偏心铰接一偏心体,后端设有一用于挡止限制侧耳的挡部。
一种自行车,包括上把立管、下把立管和快拆件;所述上把立管的下端套设于所述下把立管中;所述快拆件包括手柄、二杆体和束环;所述束环设置有两对侧耳;所述手柄的一端并排固设有两个偏心体;所述每一杆体穿设于所述束环的一对侧耳,且其前端偏心铰接一偏心体,后端设有一用于挡止限制侧耳的挡部;所述束环套固在所述上把立管上和所述下把立管上。
本实用新型的有益效果是:由于快拆件的手柄有两个偏心体,两个偏心体各偏心铰接一杆体,每一杆体穿设于束环的一对侧耳,因此,一个快拆件有两处锁紧部位。自行车或电动车上应用本实用新型快拆件时,通过束环套设在上把立管和下把立管上,扳转手柄,使手柄上的两个偏心体同时推压束环上的两对侧耳,使得束环缩紧且紧固在上把立管上和下把立管上,因而,上把立管和下把立管连接稳固,不存在晃动现象。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式快拆件的主视图;
图2为本实用新型一种实施方式快拆件的侧视图;
图3为应用本实用新型一种实施方式快拆件的自行车示意图。
具体实施方式
实施方式一
如图1和图2所示,本实施方式的快拆件100,包括手柄1、第一杆体3、第二杆体、第一束环5和第二束环、第一螺母4和第二螺母。其中,手柄1的一端并排固设有第一偏心体11和第二偏心体;第一偏心体11偏心铰接第一杆体3,第二偏心体偏心铰接第二杆体;第一杆体3上紧固第一螺母4,第二杆体上紧固第二螺母;第一杆体3在第一偏心体11和第一螺母4之间穿设于第一束环5的一对侧耳51,这样,第一束环5就被第一螺母挡住而不会脱落下来;第二杆体在第二偏心体和第二螺母之间穿设于第二束环的一对侧耳,这样,第二束环就被第二螺母挡住而不会脱落下来;在第一杆体3上还穿设有第一衬套2,第一衬套2位于第一偏心体11和第一束环5之间;在第二杆体上还穿设有第二衬套,第二衬套位于第二偏心体和第二束环之间。另外,第一偏心体11和第二偏心体分别具有第一周面和第二周面;第一周面和第二周面均为弧面;第一衬套2与第一偏心体11的第一周面相接触的面也为弧面,第二衬套与第二偏心体的第二周面相接触的面也为弧面,以便第一偏心体11和第二偏心体能够随手柄1在外力的作用下顺畅转动。
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