[实用新型]一种系留球转接头结构有效

专利信息
申请号: 200920204323.7 申请日: 2009-09-03
公开(公告)号: CN201478779U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 梁锡武 申请(专利权)人: 深圳市安托山特种机械有限公司
主分类号: H02G15/08 分类号: H02G15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 种系 转接 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种空中系留球光电缆保护和提高系留球随风转向能力的机构设计,具体是指一种系留球转接头的结构。

背景技术

目前传统系留球快卸接头大多单独用于电缆传递电信号到空中任务设备的中转连接,有的也同时传递光电信号的中转连接,为保护光电缆不受扭力变形(从系留球上任务设备到快卸接头这段光电缆,当系留球在风力作用下发生转动时,如不采取措施,光电缆易受扭),很多公司对这种结构都用电回流环,光回流环或光电复合回流环来解决问题,因此这种快卸接头结造复杂,成本高,因光电回流环故障容易造成停机,同时维修困难,要把系留球回收到地面才能进行维修工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使光电缆不受扭力的影响,同时具有结构简单、安全性高的效果,从而保护光电缆的一种系留球转接头的结构。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种系留球转接头结构,主要包括有:一快卸接头连接板、一轴承端盖、一轴承座、一轴承座限位板、一转轴、一限位挡板、一深沟轴承、一钢环及一单向推力球轴承,其中,轴承座的底面与轴承端盖相连接,快卸接头连接板的一端设置于轴承座中,另一端穿过轴承端盖的通孔与快卸接头相连接;所述的轴承座内设有一深沟轴承、一钢环及一单向推力球轴承,在轴承座圆柱体侧面上设有一轴承座限位板,轴承座与底面相对应的另一端插入一转动轴;转动轴上设有一限位挡板。

所述的快卸接头连接板上设有与快卸接头相连接的连接孔。

所述的轴承座限位板固设在轴承座上。

所述的限位挡板与转动轴相连接。

所述的转动轴限位挡板设有一电缆环连接孔。

采用上述方案后,本实用新型具有以下优点:

1、防止因转轴的连续旋转,增加系留缆绳的扭应力,造成安全绳和光电缆受扭损伤;

2、本实用新型结构简单,制造成本低;

3、本实用新型带有转动轴承,可减少转动摩擦系数,从而提高系溜球随风转向的能力。

附图说明

图1是实用新型的立体示意图;

图2是实用新型的结构平面示意图;

图3是实用新型的局部剖视图;

图4是实用新型的工作原理示意图。

主要元件符号说明

1、快卸接头连接板    101、连接孔

2、轴承端盖

3、连接螺栓

4、轴承座            41、轴承座限位板

5、转轴

6、限位档板          61、电缆环连接孔

7、转轴连接螺栓

8、深沟轴承

9、钢环。

10、单向推力球轴承

11、快卸接头

A、安全绳            B、卷扬机主复合缆    C、光电缆

具体实施方式

如图1至2所示,本实用新型主要包括快卸接头连接板1、轴承端盖2、轴承座4、转轴5、限位挡板6、一深沟轴承8、一钢环9及一单向推力球轴承10,其中,轴承端盖2与轴承座4的底面通过连接螺栓3相连接,快卸接头连接板1的一段设置于轴承座4中,另一端通过轴承端盖2的通孔伸出,快卸接头连接板1上设有一连接孔101,在轴承座4的圆柱体侧面上焊有一轴承座限位板41,该轴承限位板41旋转到一定角度时会与限位档板6相撞,防止因转轴5的连续旋转,造成安全绳和光电缆受扭损伤,所述的转轴5的一端是设置于轴承座4中,另一端开有一长方形通槽用于放置限位档板6,并通过转轴连接螺栓7与限位档板6固定,限位挡板6上设有一电缆环连接孔61。

如图3至图4所示,快卸接头连接板1与快卸接头11、安全绳A、卷扬机主复合缆B及光电缆C连接时,当风力过大时,转轴5会带动限位挡板6随着风向而转动,当限位挡板6转到一定的角度时会撞到轴承座4上设置的轴承限位板41,使转轴5只能在360°的范围内转动,从而降低系留缆绳的扭应力;转轴5的顶部有一凸缘施力于深沟轴承8上,经过钢环9将力传递到单向推力球轴承10上,最终将施力传到快卸接头连接板1上,减少了转动摩擦系数,因而提高了系留球随风转向的能力。

以上实施例为本实用新型的较佳实施例,仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变化。因此,所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴。

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