[实用新型]花鼓以及制造其的专用模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车用的花鼓以及制造其的专用模具。

背景技术

随着社会的发展，自行车的地位逐渐提升，其应用已从最早的代步上升为运动、休闲工具。就其技术的发展，自行车亦由传统定速齿轮发展至目前的多段变速齿轮。一般而言，皆是以固定齿轮的前具盘搭配多齿肋的后齿轮做出多段数的变化，而不管是单齿盘的前轮或多齿盘的后轮，其齿盘均是利用花鼓达到与轮轴结合、连接轮轿、带动车轮转动的目的。由于花鼓直接受齿盘的带动而使车轮前进，是以其所承受的剪力与车轮施加的外力比较大，为承受较大的外力及准确带动车轮，花鼓本身的强度及两端的同轴度便成为其质量好环的重要依据。

现有自行车用花鼓一般在MC(即模具加工中心)上加工完成，其可以保证花鼓两端的同轴度，便是操作相对较为麻烦，成本高。当然也有采用锻造的方式来加工制作花鼓，但均无法达到一体成型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体成型的花鼓，其强度与同轴度均较高。同时，本实用新型还提供一种制造上述花鼓的专用模具。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提供一种花鼓，它包括带轴孔的鼓体，该鼓体上有一体成型的鼓耳和碟刹。整体结构形式，使花鼓具有较高的强度，可很好的承受剪力及车轮施加的外力，不易损坯，可靠性高，使用寿命长。

具体地，上述碟刹可以设置成梅花状，上述鼓耳包括左鼓耳与右鼓耳，其分别位于所述鼓体的两端。

另一方面，制造上述花鼓的方法，包括如下步骤：

(a)选料：依规格选取预定长度与粗细的金属作为坯料；

(b)锻造：将步骤(a)中的坯料置入专用模具中，进行锻造，从而在坯料的一端成型出上述鼓耳和上述碟刹。

上述步骤(a)中“依规格选取预定长度与粗细的金属”，优选为依据上述花鼓(成品)的体积，来选择具有预定长度和粗细的金属块、金属条或金属棒作为坯料。

优选地，上述步骤(a)中可选用铝或合金铝作为上述坯料的材料，其形状以条状或圆柱状为宜。

优选地，上述步骤(b)可包括粗锻(b1)与精锻(b2)两个分步骤，其分别为：

(b1)粗锻：使步骤(a)中的坯料的一端成型出上述左鼓耳和碟刹的初步轮廓(即左鼓耳和碟刹的尺寸、形状及精度均还达到设计要求)，得到一次坯料；

(b2)精锻：对经过粗锻(b1)这一步骤的一次坯料进行二次锻造，使上述左鼓耳和所述碟刹在尺寸、形状及精度上达到设计要求，得到二次坯料。

上述步骤(b1)的目的在于对坯料进行粗锻，以初步成型出上述左鼓耳和上述碟刹，该初步成型出的左鼓耳和碟刹在形状及尺寸上较为接近上述成品花鼓的左鼓耳和碟刹，为下一步的精锻做准备。

上述步骤(b2)的目的在于通过二次精锻，使具有初步轮廓的左鼓耳和碟刹在形状、尺寸及精度上均达到设定要求。

对坯料进行分步锻造，可有效消除锻造过程中产生的内应力，保证成品花鼓使用的可靠性。其克服了现在技术中，每次锻造后需退火、皮膜再锻造等不足。

具体地，在上述所述步骤(b1)中，还一起成型有第一轴孔。

具体地，对于上述步骤(b)，还可包括固定专用模具的步骤，固定好模具，可保证上述花鼓具有较高同轴度。

进一步地，上述方法还包括将精锻过后的二次坯料进行再锻造的步骤(c)，以成型出上述右鼓耳和/或上述第二轴孔，得到三次坯料(即上述成品花鼓)。

依据上述方法，可以方便及快捷地制造出一体式结构的花鼓，其工艺简单、强度及同轴度高，足以对抗所承受的剪力及车轮施加的外力等。

再一方面，本实用新型提供一种专用模具，它包括上、下砥铁与中空的上、下模，其中，上模中空部位的下方具有与鼓耳及碟刹外径尺寸相应第一模槽和第二模槽；下模中空部分的内径与上述鼓体中部的外径尺寸相适应。

具体地，上述上砥铁底部具有一棒结构，该棒结构的尺寸形状与所述第一轴孔的形状相适应。

进一步地，上述上模包括粗锻上模与精锻上模，粗锻上模中空部位在进行粗锻时，用于在上述坯料上成型出上述左鼓耳与述碟刹的初步轮廓；精锻上模中空部位在进行精锻时，用于将上述具有初步轮廓的左鼓耳成型为形状、尺寸及精度上符合设定要求的左鼓耳，以及将上述具有初步轮廓的碟刹成型为形状、尺寸及精度上符合设定要求的并呈梅花状的碟刹。