[实用新型]集油箱防结焦和解决高温膨胀的结构有效
申请号: | 200920205307.X | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201510776U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 陈克奉;郭标勇;谈枚香;陈超 | 申请(专利权)人: | 深圳市诚达科技有限公司 |
主分类号: | B01D3/32 | 分类号: | B01D3/32 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝阳;孙洁敏 |
地址: | 518026 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 结焦 解决 高温 膨胀 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油化工设备,尤其涉及用于大型化工塔器的集油箱。
背景技术
在炼油、石油化工、精细化工、食品、医药和环保等部门,塔器均属量大面广的重要单元设备,其投资一般占投资总额的20%左右,有些甚至高达50%。塔器广泛应用于蒸馏、吸收、萃取、洗涤、传热等单元操作。因此塔器一直是国内外学者研究的重点议题。
随着塔器设备的发展,塔内件技术也不断得到发展和改进,各种新型的塔内件结构层出不穷,尤其液体收集装置不断得到改进,其中集油箱就是一个典型的实例,它的出现大大改善了液体收集与气体分布之间的矛盾。然而,经过多年在各种大型塔器中的应用,集油箱虽然明显的改善了液体收集与气体分布之间的矛盾,但是集油箱在温度较高的情况下,液体停留时间长很容易结焦;由于受热变形大,影响正常操作,甚至造成集油箱破坏。
发明内容
本实用新型为了解决现有集油箱受热变形大、影响正常操作的缺陷,提供一种集油箱防结焦和解决高温膨胀的结构,这种结构主要用在操作温度较高的塔器中,可以避免由于温度的变化引起的应力变形。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:设置在减压塔内的一种集油箱防结焦和解决高温膨胀的结构,包括设置在减压塔洗涤段的集油箱;所述集油箱包括一端部与一抽出斗连接的槽,和垂直连接在槽上部的呈间隔设置的多个集液槽;集液槽与集液槽之间的间隔处上方均设置有挡液板,通过挡液板将间隔填补;所述槽、集液槽、挡液板及抽出斗构成的集油箱整体外围俯视呈圆形,且其尺寸小于减压塔横截面内腔尺寸;在减压塔内塔壁同一水平面上设有多个与塔壁垂直的凸板状塔壁支座,塔壁支座上方的塔壁上设一圈凸起的清壁器,塔壁支座与清壁器的间距大于集油箱的高度;所述集油箱的集液槽外端部均与塔壁支座配合,抽出斗连接在塔壁上。
槽可以是一个或者多个,其数量根据操作负荷而定,两个为优选实施方式。
所述槽共平行设有两个,槽与槽之间的多个集液槽两端分别与槽连接,且两端连接处敞开;在集液槽与集液槽之间同样设置有挡液板。
所述位于槽与减压塔的塔壁之间的集液槽,一端与槽连接,另一端与塔壁支座通过卡板活动连接;所述卡板是一块L型的薄钢板,焊接在集液槽底部,塔壁支座嵌入在卡板与集液槽底板之间形成的缺口内。
所述清壁器整体呈环锥状,清壁器向下倾斜与塔壁夹角为75度,且其水平凸起的距离大于集油箱与塔壁之间的间隙。
所述的挡液板由连接板连接在相邻两个集液槽之间的上方,其结构为人字形;所述连接板是角钢的结构,侧边分别连接在挡液板和集液槽上。
所述槽由两根分别位于两侧的槽钢和一底板组成,底板朝抽出斗方向倾斜;所述槽的另外一端与一固定在塔壁上的底板连接板活动连接,底板连接板由塔壁上凸起并嵌入两槽钢之间底板下部;槽的另外一端与底板连接板通过螺栓连接,底板连接板和底板上都开了一段缺口,通过长圆孔用螺栓连接,同时分别在底板连接板和底板开一段相互错开的缺口。
本发明集油箱防结焦和解决高温膨胀的结构,倾斜的底板设计,减少液体在底板上的停留时间,以减少结焦的生成;提高流动的速度将结焦物质冲刷到抽出斗内;槽替代现有桁架梁支撑,减少了材料,更经济,也减少了安装的空间;螺栓和卡板连接,拆卸方便,安装简单;集液槽通过卡板与塔壁支座连接,在高温下可以自由膨胀,不受操作温度的限制,保证塔器在高温工况下正常运行,同时拆卸更方便,安装更简洁;槽底板和连接板的开口搭接方式,消除了在高温环境下,自由膨胀应力的产生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:
图1集油箱防结焦和解决高温膨胀的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的主视方向剖视结构视图;
图3为图1的左视方向剖视图;
图4为本实用新型主视方向集液槽卡板与塔壁支座连接示意图;
图5为本实用新型主视方向槽与底板连接板连接示意图;
图6为图5的俯视图。
具体实施方式
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