[实用新型]一种气压螺旋动力马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动马达，特别是指一种是利用高压气体定向推动叶轮产生旋转动力的马达。

背景技术

众所周知，气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把气压能转换为机械能的动力装置。各种类型的气马达尽管结构不同，工作原理也有一些区别，但是大多数的气马达具有一些共同的特点。比如，首先，一般都可以无级调速。在实施的时候只需要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和输出功率的目的。其次，一般都能够正转也可以反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。再次，气动马达工作比较安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于恶劣的工作环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。进一步，气动马达使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，放到大气中无污染。正是由于如上所述的气动马达的特点，其已经被广泛的应用在了生产生活中。

随着能源的不断耗竭，如石油，煤炭，天然气等。因不断过量开采使用，全球能源的危机，全球暖化，人类想永远的生存下去，首当其冲的就是人类赖以生存的能源及环境问题。在如上所述的背景下人们不断寻找绿色能源，风力发电就是这样的能源，而在风力发电的过程中利用自然风力将空气压缩并进一步利用压缩空气驱动气动马达发电的形式以其无污染，发电稳定的特点逐渐被人们所接收。但是在上述的过程中采用传统结构的气动马达都存在磨损大、震动大、转换效率低等等缺点。

发明内容

本实用新型提供一种气压螺旋动力马达，其通过气动叶圈的结构将气动叶轮单独隔离在叶轮腔中，并且气动叶圈与气动叶轮固定连接，并与气动叶轮同步转动，以达到减少无端能量耗费的目的，而此为本实用新型的主要目的。

本实用新型所采用的技术方案为：一种气压螺旋动力马达，其应用在风力发电的过程中，本实用新型的该气压螺旋动力马达与空气压缩机相配合，空气压缩机将压缩空气传输至本实用新型的该气压螺旋动力马达中，借助本实用新型的该气压螺旋动力马达将压缩空气的气压能转换为转动动能，最后借助该动能进行发电。

该气压螺旋动力马达包括座体、动力转换单元以及进气单元，该进气单元将压缩空气传输至该座体的动力腔中，该动力转换单元设置在该动力腔中，该压缩空气进入到该动力腔中，并借助该压缩空气自身所具有的气压势能使该压缩空气在该动力腔形成动力气流，该动力气流在该动力腔中自该动力腔的一侧向该动力腔的另外一侧运动，并在该动力气流运动的过程中逐步将该动力气流的势能转换为动能，在此过程中，该动力气流驱动设置在该动力腔中的该动力转换单元，使该动力转换单元围绕其固定转动轴线旋转，并进一步输出转动力矩。

如上所述，该座体包括气轮外壳机座以及气轮密封盖，其中，该气轮外壳机座包括固定底座以及气轮外壳，该气轮外壳是固定设置在该固定底座上的，该气轮外壳具有外表面以及内表面，且借助该内表面围绕确定一内腔。该气轮密封盖是盖设在该气轮外壳机座的该气轮外壳上的，该气轮密封盖具有内侧面以及外侧面，其中，该内侧面与该气轮外壳的该内腔相对应，并借助该内侧面与该内腔密封确定出如上所述的该动力腔。该气轮密封盖上开设有若干连接孔。

该动力转换单元设置在该动力腔中，该动力气流在该动力腔中自该动力腔的一侧向该动力腔的另外一侧运动，并在该动力气流运动的过程中逐步将该动力气流的势能转换为动能，在此过程中，该动力气流自该动力转换单元一侧进入该动力转换单元中，而后自该动力转换单元另外一侧流出，在此过程中，该动力气流驱动该动力转换单元转动，该动力转换单元包括叶轮、叶圈以及动力输出轴，该叶轮固定连接在该叶圈中，该动力输出轴插接在该叶轮中，当该动力气流驱动该动力转换单元转动的时候，该叶轮、该叶圈以及该动力输出轴同步围绕该动力转换单元的该固定转动轴线旋转。

该叶圈具有内表面以及外表面，且借助该叶圈的该内表面围绕确定出叶圈腔，该叶轮是设置在该叶圈的该叶圈腔中的，该叶轮包括轮体、轮圈以及若干叶片，该轮体具有上表面、下表面以及侧表面，该侧表面是连接在该上表面与该下表面之间的，分别自该上表面以及该下表面上向外凸设有环肋，该环肋与该侧表面相连接形成该轮圈，借助该叶圈以及该轮圈将该动力腔分隔成隔离腔、叶轮腔以及轮体腔，该隔离腔、该叶轮腔以及该轮体腔彼此独立，若干该叶片是设置在该叶轮腔中的。