[实用新型]车载电脑的硬盘减震结构

权利要求书

1.一种车载电脑的硬盘减震结构，包括：机箱(3)及安装于机箱(3)上的硬盘组件(10)，其特征在于，所述硬盘组件(10)包括具有减震作用的弹簧片(4)和硬盘(6)，所述机箱(3)具有平放于汽车平面上的底板(31)，所述弹簧片(4)垂直机箱(3)的底板(31)固定于机箱(3)上，所述硬盘(6)固定于弹簧片(4)上。

2.根据权利要求1所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述弹簧片(4)上设有用于降低硬盘(6)震动的螺旋弹片(43)，所述螺旋弹片(43)由具有弹性的金属片弯折形成。

3.根据权利要求2所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述螺旋弹片(43)包括相互连接的用于缓冲硬盘(6)在垂直方向上受到的震动的第一弹片(431)、用于缓冲硬盘(6)在行驶方向上受到的震动的第二弹片(432)、以及用于缓冲硬盘(6)在横向方向上受到的震动的第三弹片(433)。

4.根据权利要求3所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述第一弹片(431)与汽车行驶方向和横向方向组成的平面平行，第二弹片(432)与汽车垂直方向和横向方向组成的平面平行，第三弹片(433)与汽车垂直方向和行驶方向组成的平面平行。

5.根据权利要求1所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述硬盘(6)通过弹簧片(4)垂直固定在机箱(3)的正前方，与汽车的行驶和垂直方向组成的平面平行。

6.根据权利要求5所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述机箱(3)设有两侧板(32)，所述弹簧片(4)的两端分别连接于两侧板(32)上。

7.根据权利要求6所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述两侧板(32)呈L型，具有相对的位于机箱(3)正前方的连接块(321)，所述弹簧片(4)的两端分别弯折设有固定部(41)，所述弹簧片(4)通过固定部(41)与连接块(321)的对应连接固定于两侧板(32)之间。

8.根据权利要求7所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述弹簧片(4)的中部设有用于固定硬盘(6)的安装部(42)，所述螺旋弹片(43)连接于安装部(42)与固定部(41)之间。

9.根据权利要求1～8任一项所述的车载电脑的硬盘减震结构，其特征在于，所述机箱(3)固定在位于汽车中控台的位置处，其底板(31)放置于汽车中控台的平面上。