[实用新型]一种干式气柜导轮有效

专利信息
申请号: 200920206511.3 申请日: 2009-09-28
公开(公告)号: CN201496766U 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 程杰;郭鹏志 申请(专利权)人: 中冶赛迪工程技术股份有限公司
主分类号: F17B1/10 分类号: F17B1/10;F17B1/24
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 张爱云
地址: 400013*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 干式气柜 导轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种气柜导轮,尤其是一种干式气柜导轮。

背景技术

干式气柜是用于储存低压气体的。所谓干式气柜是相对于湿式气柜而言的,湿式气柜的密封介质采用是水,而干式气柜却不是。目前在中国有4种类型的干式气柜,其中,威金斯型是采用橡胶皮囊,它本身就是密封介质,不需要水;可隆型的密封介质是干润滑油;而曼型和新型的密封介质采用是稀润滑油。

干式气柜中,威金斯型由于受橡胶囊的强度和制作的限制性,再加上它承受的压力是变化的,所以,这种柜型普遍使用于压力低且变化大的场合,但这种气是靠橡胶囊进行密封,煤气柜的活塞行走平衡是靠布置在柜顶的均布平衡装置来保持的,这种柜没有导轮。可隆型采用的是木质弹簧导轮,对侧板始终保持接触,但接触的距离变化太大,造成密封性能差,从而带来安全性能下降,故此柜在中国未得到发展。密封采用稀润滑油的曼型和新型柜,由于承受的压力稳定、承受的压力高、密封性能好而被广泛选用。

在干式气柜中,活塞运动的速度直接影响气柜的吞吐量,吞吐越大的气柜适应能力越大,这样在同等吞吐量条件下,气柜运行速度越大,气柜可以设计得越小,这样在同等条件下,气柜运行速度越大,气柜就小,投资就小。

如何提高气柜运行速度越大,原因是多方面的,但是导轮与立柱的最佳配合是工程中所追求的,以前的导轮一经安装,调试就非常困难,原来考虑的调试是抽垫片,理论上是可行的,但实际上操作难度大,抽一块垫片或加一块垫片往往会耗时一天,所以许多施工单位极不情愿调导轮,特别是季节变化后,要求工厂的检修部门来进行冬季和夏季的调节,更是做不到,所以,常常活塞在运行时会发生响声,从而影响气柜的寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便调节的可调试干式气柜导轮。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过这样的技术方案实现的:一种干式气柜导轮,包括带有导轮底座的活塞行架立柱,导轮底座通过固定螺栓与设置有导轮的导轮底座板连接,其特征是在导轮上设置有可调试机构。

可调试机构包括对称设置在导轮两侧的活动支座板,活动支座板中部铰接在导轮的导轮轴上,活动支座板的下端与固定支座板的一端铰接,活动支座板的上端固定设置有导轮调节螺栓顶块,固定支座板的另一端固定在导轮底座板上;在导轮底座板的上部的两侧均设置有调节螺母,调节螺栓穿过调节螺母一端顶在导轮调节螺栓顶块上。

调节螺栓为伞型齿轮螺栓,在导轮调节螺栓顶块上设置有凹槽,伞型齿轮螺栓的伞型端顶在凹槽内。

在所述的活动支座板上设置有导轮偏转机构,导轮偏转机构包括固定件,所述固定件的一端固定在导轮底座板上,在固定件的另一端上设置有导轮抓钩,导轮抓钩的前端勾在设置在活动支座板上的销子上。

这样做是为了防止活塞倾斜太大后导轮倒向立柱时导轮调节螺栓一端会划破侧板。

为了方便安装导轮,在导轮底座板的顶端设置有导轮起吊钩。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:方便了导轮的调节,使得气柜活塞平稳运行,提高了活塞的运行速度,气柜的容积能够适应更大吞量的变化,提高了气柜的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的左视图;

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1:如图1、2、3所示,一种干式气柜导轮,包括带有导轮底座2的活塞行架立柱1,导轮底座2通过固定螺栓3与设置有导轮4的导轮底座板5连接,在导轮4上设置有可调试机构。

所述可调试机构包括对称设置在导轮4两侧的活动支座板6,所述活动支座板6中部铰接在导轮4的导轮轴7上,活动支座板6的下端与固定支座板8的一端铰接,活动支座板6的上端固定设置有导轮调节螺栓顶块9,所述固定支座板8的另一端固定在导轮底座板5上;在导轮底座板5的上部的两侧均设置有调节螺母10,调节螺栓11穿过调节螺母10一端顶在导轮调节螺栓顶块9上。

所述调节螺栓10为伞型齿轮螺栓,所述在导轮调节螺栓顶块9上设置有凹槽,所述伞型齿轮螺栓的伞型端顶在凹槽内。

在所述的活动支座板6上设置有导轮偏转机构,其中,所述导轮偏转机构包括固定件12,所述固定件12的一端固定在导轮底座板5上,在固定件12的另一端上设置有导轮抓钩13,导轮抓钩13的前端勾在设置在活动支座板6上的销子14上。

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