[实用新型]一种嵌入式车载多功能信息平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备控制技术，尤其涉及一种嵌入式车载多功能信息平台。

背景技术

目前，由于大量的电子技术应用于车载设备，汽车电子领域已经成为整个汽车领域中一个非常重要的一部分。现有的汽车电子设备中，常见的设备包括GPS导航、GPS调度、行驶记录仪、车载电话、车载收音机、车门/倒车图像监视、车载录像、语音报站器等。然而这些设备基本上都是独立的，互相之间没有联系，不成系统，每种设备都在自己的技术领域内发展。

为了适应现在车辆的管理需求，一些车辆几乎安装了上述所有设备。比如在管理相对严格的公交车辆上，就安装了大量的电子设备。由于这些设备之间自身没有联系，每个都有自己的显示屏、外壳、固定方式、电源模块等，这就为这些车辆带来许多新的问题。具体表现在：

1)车内空间狭小，要完全这些设备非常拥挤，互相之间干扰增强，稳定性降低。

2)每种设备都有独立的显示屏，容易导致驾驶员分散注意力，增加事故率。

3)每种设备都有独立的电源，电源的效率有限，所有设备加起来功耗增加，降低汽车电瓶的使用寿命。

4)各种设备来自不同的生产厂家，不利于设备管理，维护困难，维修成本上升。

5)各种设备有许多相互功能重复的部件(如电源)，采购成本上升，资源浪费严重。

6)每种设备的功能相会固定，没有升级空间，如果需要增加新的管理功能，又需要采购新的设备。

7)各种设备都没有总线结构，不能与汽车固有电子设备(如电子仪表)有效联接，车辆的运行参数不能有效监控。

实用新型内容

本实用新型提出了一种嵌入式车载多功能信息平台，它包括：ARM11微处理器和多个功能模块；多个功能模块包括：GPS模块、GPRS/3G模块、收音机模块、声卡功放模块、AV信号输出模块、LCD显示屏、USB驱动模块、键盘、SD卡模块、信号采集模块、RS485模块、CAN总线模块、画面分割器；

ARM11微处理器与多个功能模块中的两个或两个以上子模块通信连接，其中，收音机模块还与声卡功放模块通信连接；

本实用新型的有益技术效果是：利用ARM11核心CPU构造开放式多功能平台，将现有的车载设备的控制单元整合在一个模块内。同时精简设备、体积小，节省空间、降低成本，安装方便，易于升级。

附图说明

图1、本实用新型模块结构示意图；

图2、GPS自动报站进程流程框图；

图3、摄像/图像切换进程流程框图；

图4、车内信号采集进程流程框图；

具体实施方式

为了解决现有技术中，汽车电子设备种类繁多、功能单一、安装复杂、运行效率低的问题，本实用新型利用嵌入式CPU构造开放式多功能信息平台，将所有设备整合在一起，形成完整的系统，其结构如下：

采用ARM11作为嵌入式CPU，即ARM11微处理器，运行LINUX操作系统，对多个功能模块进行多任务、多进程、同时管理；其中，多个功能模块包括：GPS模块、GPRS/3G模块、收音机模块、声卡功放模块、AV信号输出模块、LCD显示屏、USB驱动模块、键盘、SD卡模块、信号采集模块、RS485模块、CAN总线模块、画面分割器；CPU分别与各个模块通信连接，其中，收音机模块还与声卡功放模块通信连接；

各个模块的基本功能如下：

1、GPS模块输入端与GPS天线连接，接收车辆的定位、导航、报站信息，通过语音和LED显示进行自动报站；

2、GPRS/3G模块输入端与GPRS/3G天线连接，接收通话、无线上网信号；

3、收音机模块输入端与收音机天线连接，接收收音机信号并将信号输入声卡功放模块；

4、声卡功放模块与拾音器、话筒、车内喇叭通信连接，接收、发送、处理语音信号；

5、AV信号输出模块与车载电视连接，输出电视AV信号；

6、LCD显示屏实时显示图象；

7、USB驱动模块连接U盘/活动硬盘，可将SD卡模块储存的信息输出到U盘/活动硬盘，也可将U盘/活动硬盘导入SD卡模块；

8、键盘向CPU输入操作命令；

9、SD卡模块储存/输出车辆运行的图象、参数；

10、信号采集模块与各种传感器连接，采集车辆运行时的设备参数，并通过CAN总线模块控制各种仪表显示当前参数；

11、RS485模块与LED显示屏通信连接，控制LED显示屏的显示；

12、CAN总线模块与车内各种仪表连接；