[实用新型]一种摩托车货架无效
申请号: | 200920206573.4 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN201729212U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 胡凌;刘洪;税清军 | 申请(专利权)人: | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
主分类号: | B62J7/02 | 分类号: | B62J7/02 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400032 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 货架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车货架,具体地说是一种用于翻板货架的一种翻转装置。
背景技术
现有的摩托车为配合载货的需要,一般都安装有货架,有的货架可翻转,在不用时可折起并锁定。但现有货架锁定结构复杂,对加工精度要求高,使用寿命短,难以推广。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种用蝶形螺钉完成翻板的位置定位,结构简单、成本低、防脱落效果好、承载力强,操作方便的摩托车货架翻转装置。
解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车货架,包括货架和翻板,货架的底管两端分别设置有安装限位板和安装座,翻板一端套在安装座上,另一端通过安装柱连接在安装限位板(2)上。在安装座上设置翻板限位杆,且在翻板限位杆的一端设有翻板位置状态的限位孔,当翻板限位杆套入翻板后,再用蝶形螺钉来完成翻板的位置定位及锁紧。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构图
图2是翻板定位结构图
具体实施方式
一种摩托车货架,包括货架1、翻板4,在货架1的底管(11)两端分别设置有安装限位板2和安装座3,翻板4一端套在安装座上,另一端通过安装柱5连接在安装限位板2上。
安装座3内固定有尼龙套7,可有效保护翻板镀铬层;翻板4上设置有翻板限位杆8在翻板限位杆8上一端设有翻板位置状态的限位孔(13),当翻板限位杆套入翻板后,用带有胶垫10的蝶形螺钉9完成翻板的位置定位锁紧。使用时,翻板处于2种位置状态,一种是水平位置,一种是垂直位置,当需要转动翻板时,拧开蝶形螺钉即可,到位后,将蝶形螺钉旋紧就可以完成翻板的锁紧,蝶形螺钉上的胶垫可以防水和止退。采用此种锁紧方式,非常方便、快捷。
安装柱5一端与翻板4在连接,另一端连接在安装限位板2上安装柱可带动翻板转 动;安装柱5上设有挡圈6,防止翻板4脱落;安装柱5上开有凹槽,挡圈6安装在凹槽内。
所述的翻板4的下管12的两端设有外螺纹;翻板限位杆8的端头有与翻板4的下管12的端头的外螺纹相适配的内螺纹;安装柱5的端头有与翻板4的下管12的端头的外螺纹相适配的内螺纹。
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