[实用新型]微耕机缓冲联轴器

说明书

技术领域

本实用新型属于微型耕耘机技术领域，具体地说，尤其涉及用于微耕机上的缓冲联轴器。

背景技术

目前，微型耕耘机的发动机与变速箱之间一般通过离心式离合器连接，由于离心式离合器对主、从动轴的同轴度要求很高，不仅装配工艺复杂，组装较困难，而且费时费力，在批量生产时装配效率低下。一旦主、从动轴之间因装配误差出现小的偏移，相应地会造成离心式离合器的甩块与外壳不同轴，这样一方面摩擦不均匀，容易出现外壳发红、因单边摩擦发生打滑等现象，使离合器不能正常工作；另一方面，主、从动轴与离合器连接的花键容易发生损坏，使用寿命没有保障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种微耕机缓冲联轴器，以降低发动机与变速箱之间的装配工艺。

本实用新型的技术方案如下：一种微耕机缓冲联轴器，包括第一法兰和第二法兰，其关键在于：在所述第一、第二法兰之间设有主动盘和从动盘，四者的轴心线在同一直线上，其中从动盘与第二法兰相固定，主动盘与第一法兰固定，所述主动盘朝向从动盘的端面上设置有按圆周均匀分布的凸块，该凸块伸入缓冲橡胶块中，而缓冲橡胶块镶嵌在从动盘对应的凹槽内。

采用以上技术方案来替代传统的离心式离合器，第一法兰与发动机的输出轴花键连接，第二法兰与变速箱的输入轴花键连接，这样发动机与变速箱之间通过本实用新型连接在一起。当发动机的动力带动第一法兰和主动盘转动的时候，主动盘上的凸块通过缓冲橡胶块向从动盘传递扭矩，使从动盘和第二法兰一起转动，第二法兰转动的同时，带动变速箱工作。以上结构中缓冲橡胶块具有缓冲、减震的作用，一方面在传递动力的时候，能减轻因负荷变化对发动机的冲击，保证动力传递的平稳性；另一方面，对主、从动轴的同轴度要求不高，降低了装配工艺，即使发动机的输出轴与变速箱的输入轴之间有小的偏移也不会影响动力的正常传递，有效防止了主、从动轴的花键受损。

为了方便组装，使整体结构更加紧凑，上述第二法兰的盘体部分嵌入从动盘的一端，并通过螺栓或铆钉固定，从动盘的另一端与第一法兰贴合，在第一法兰上通过螺栓或铆钉连接的主动盘嵌入从动盘中，并且主动盘套装于从动盘的中心凸台上。

为了提高动力传递的可靠性，达到更佳的缓冲、减震效果，上述缓冲橡胶块为扇形，形状大小与从动盘上的凹槽相适应，且缓冲橡胶块的中部开有供凸块伸入的定位槽。

为了方便加工，防止缓冲橡胶块与凸块发生相对转动，上述主动盘上的凸块为长方体结构，形状大小与所述缓冲橡胶块上的定位槽相适宜。

有益效果：本实用新型降低了主、从动轴之间的同轴度要求，相应地降低了发动机与变速箱之间的装配工艺，在防止主、从动轴的花键受损，延长其使用寿命的同时，能够减轻因负荷变化对发动机的冲击，具有结构简单，组装方便，传递动力平稳、可靠等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中主动盘的结构示意图。

图3为本实用新型中从动盘的结构示意图。

图4为本实用新型中缓冲橡胶块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型由第一法兰1、第二法兰2、主动盘3、从动盘4和缓冲橡胶块5构成，其中第二法兰2右端的盘体部分嵌入圆形从动盘4的左端，并通过圆周上均匀分布的多颗螺栓或铆钉固定，第二法兰2的花键孔与从动盘4的中心孔对接相通。所述从动盘4的右端与第一法兰1左端的中心凸台相贴合，从动盘4的中心孔与第一法兰1的花键孔对接相通。在第一法兰1左端盘体朝向从动盘4的端面上固定主动盘3，圆形主动盘3与第一法兰1之间通过圆周上均匀分布的多颗螺栓或铆钉连接。所述主动盘3嵌入从动盘4中，并套装于从动盘4的中心凸台上，主动盘3、从动盘4、第一法兰1和第二法兰2四者的轴心线在同一直线上。

如图1、图2、图3、图4中可知，在主动盘3朝向从动盘4的端面上一体形成有四个按圆周均匀分布的凸块3a，该凸块3a为长方体结构，各凸块3a伸入对应缓冲橡胶块5中部相匹配定位槽5a中。所述缓冲橡胶块5为扇形，四块缓冲橡胶块5分别镶嵌在从动盘4对应的凹槽内。

尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改主动盘上凸块的造型及数目，或者改变缓冲橡胶块的形状等，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。