[实用新型]矿用轨道阻车器无效
申请号: | 200920206795.6 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN201544989U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 高成军;侯会兴 | 申请(专利权)人: | 内蒙古满世煤炭集团四道柳煤炭有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 017115 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 阻车器 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道运输的阻车装置,特别涉及一种矿用轨道阻车器。
背景技术
在煤矿开采作业中,矿车经常需要进行停车、换绳等动作,在具有一定坡度的轨道上进行以上动作时,必须对矿车进行阻车以确保安全。
为提高阻车可靠性,目前一般采用重量较大的阻车装置对矿车进行阻车,不便于搬运、移动,使用也受巷道地面平整度、巷道宽窄等条件的限制,难以实现每车一阻,对煤矿开采作业造成了的极大的安全隐患。
针对上述不足,需对现有阻车器进行改进,使其在满足强度等要求的同时,减小体积以便于携带和搬运,并且不受巷道条件的限制,易于实现每车一阻,提高煤矿开采作业的安全性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种矿用轨道阻车器,该阻车器体积小、重量轻,便于携带,可在轨道任意位置固定使用,易于实现每车一阻,提高煤矿开采作业的安全性。
本实用新型的矿用轨道阻车器,包括夹板I、夹板II和螺栓副,所述夹板I和夹板II相对固定设置形成夹持轨道的结构,所述螺栓副穿过设置于夹板I和夹板II下端的通孔,并与夹板I和夹板II共同形成包围轨道的封闭环。
进一步,所述夹板I和夹板II以可拆卸的方式固定连接;
进一步,包括至少两副沿轨道纵向并排的螺栓副。
实用新型的有益效果:本实用新型的矿用轨道阻车器,包括夹板I、夹板II和螺栓副,所述夹板I和夹板II相对固定设置形成夹持轨道的结构,所述螺栓副穿过设置于夹板I和夹板II下端的通孔,并与夹板I和夹板II共同形成包围轨道的封闭环,使用时,将螺栓副拆下,让夹板I和夹板II夹住需阻车位置的轨道,然后将螺栓副穿过通孔并拧紧,即可将阻车器固定于轨道上进行阻车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的左视图,如图所示:本实施例的矿用轨道阻车器,包括夹板I 1、夹板II 2和螺栓副4,所述夹板I 1和夹板II 2相对固定设置形成夹持轨道的结构,所述螺栓副4穿过设置于夹板I 1和夹板II 2下端部的通孔,并与夹板I 1和夹板II 2共同形成包围轨道的封闭环,使用时,将螺栓副拆下,让夹板I和夹板II夹住需阻车位置的轨道,然后将螺栓副穿过通孔并拧紧,即可将阻车器固定于轨道上进行阻车。
本实施例中,所述夹板I 1和夹板II 2通过螺栓螺母3以可拆卸的方式固定连接,以便于拆卸后携带和互换使用。
本实施例中,所述矿用轨道阻车器包括两副沿轨道纵向并排的螺栓副4,可根据矿车重量等实际因素确定使用一副或两副螺栓副。
本实用新型在使用过程中,由于拧紧螺栓的夹板I 1和夹板II 2形成包围轨道的封闭环结构,可对矿车进行有效阻挡,增强了采煤作业的安全性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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