[实用新型]一种汽车发动机的安装结构无效
| 申请号： | 200920206821.5 | 申请日： | 2009-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201553011U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 孟娇;莫承锐;李波灏;彭红;向以轩;蒋树徽 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机的安装结构，包括发动机(4)、左悬置(1)、右悬置(1)和后悬置(2)，左悬置和右悬置为衬套式悬置，其分别位于发动机左右两侧，将发动机与车身连接，后悬置通过发动机侧主动支架(3)与发动机连接，其特征在于：所述后悬置主要由大减振套(13)、小减振套(12)、连接板(6)和支撑架(11)组成，大、小减振套的轴线相互平行，由外套管(8)、内套管(10)和位于其间的减振橡胶(7)组成，内、外套管通过减振橡胶联为一体；连接板的一端焊接有小轴套(9)，另一端具有两块平行的安装板，小减振套安装在小轴套内与小轴套过盈配合；支撑架上焊接有大轴套(91)，大减振套安装在大轴套内与大轴套过盈配合，且大减振套通过螺栓(5)安装固定在连接板的两块平行的安装板之间；后悬置通过小减振套用螺栓与发动机侧主动支架连接，并通过支撑架安装固定在车身上与车身连接。
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