[实用新型]一种抗燃油的净化处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗燃油的净化处理装置，属于矿物油质净化设备，具体是一种抗燃油实现高效分离水汽的装置。

背景技术

抗燃油是工程中磷酸酯抗燃液的简称，它是一种化工产品。它有比人们熟悉的矿物油更优的性能，随进口设备增多这种合成油用量正在增加，尤其在高参数设备中普遍采用。因其润滑性能、调速性能、稳定性、抗燃性、不消耗石油等优点，正在快速取代传统的齿轮油、液压油、调速油、机械油等，在国内外快速推广。

由于抗燃油比其他常见油脂的密度大，且化学组分的独特特性，劣化的抗燃液的水分、酸值、热安定性以及水解安定性相对较差，利用常见的真空分离设备，由于抗燃油较大的密度，在真空室内沉降较快，即使真空度较高，油中的水汽来不及从真空室内逃逸出来就被油带入底部的油液中去，且其分散度、停留时间以及流动形式很不理想，往往一次处理很难达到净化油液的目的，需要多次反复进行处理，满足不了工程实际需要。

发明内容

为了克服现有技术中抗燃油净化处理方面的不足，本实用新型提出一种抗燃油的净化处理装置，采用在分离罐体内装有多层均布小孔的锥形分离塔板，待净化的抗燃油向下进入锥形分离塔板，形成较大的沉降力，使含水油液的展开面积随着其在分离塔板的不同位置处不断更新，油中的水分在由于比重小于油液得以加速而逸出，源源不断地向锥顶进行汇集，聚合，形成较大的水滴，流向分离罐体顶部的蓄水器；油液也同时在分离塔板作用下，沿着椎体的边沿下行，期间不断地对油中的水份进行脱除，由于曲折、复杂、漫长的路径，油液中和水分形成两股逆向行走流动，直至油液到达罐体底部通过出油管排出；实现抗燃油液的净化处理。本实用新型具有结构简单、成本低、分离效率高、维护方便，有效地降低油液的水分含量等优点。

本实用新型主要由进油管、电磁流量阀、分离罐体、多层分离塔板、出油管、智能控制器和液位控制器、液位显示窗等组成。在分离罐体的上部和进油管的连接处装有油液雾化分配器，中部装有多层锥形滤网的分离塔板，下部是净化后的油液以及排出口，在油液与分离塔板之间安装有油液限位开关与电磁流量阀互锁，上部设置排水管，以及水分凝聚器，根据水分液面的上升速率实时控制进油流速。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：抗燃油在驱动泵作用下，从进油管进入粗滤器，先滤去大颗粒的机械杂质，继而经电磁流量阀，控制进入罐体的流速，利于在罐体内产生合适的入口流速，再经过加热器，适当使抗燃油温度提升，利于进入分离罐体后水分逸出；进入锥形分离塔板后，油流由上而下，逐级穿过多层分离孔板，使比重较大的油液在重力和压力作用下，沿各级孔板的表面向下流动，由于曲折、复杂、漫长的路径，油液中和水分形成两股逆向行走流动，直至油液到达罐体底部通过出油管排出；反复循环可进一步脱除油中的微量水分。

分离罐体上安装有液位控制器、液位显示窗，液位控制装置由浮子、传感线圈和机械连杆等组成，根据浮子的位置变化来控制电磁流量阀的开口量，与并进油管路上的电磁流量阀实现互锁。其目的是将净化后的油液量控制在一定高度上，以免进入分离罐体内的分离塔板之中，使其与分离后的水分再次进行混合，降低破乳效果，另外根据水分位置的增长速率，通过智能控制器，判断分离效率，实时控制电磁流量阀的开口量，以期达到最佳的分离效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-分离罐体，2-粗过滤器，3-进油管，4-液位信号控制输入，5-智能控制输出，6-智能控制器，7-水分分离量信号输入，8-电磁流量阀，9-加热器，10-雾化分配器，11-水分凝聚器，12-排水管开关阀，13-锥形分离塔板，14-排油管开关阀，15-精过滤器，16-排油管出口。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，启动驱动泵，待处理的抗燃油从进油管经粗滤器2滤去大颗粒的机械杂质，继而经电磁流量阀8，得到一定的流速，再经过加热器9进行适当升温后，进入分离罐体1上方的喷雾分配器10，形成雾化细小的液滴，喷洒在锥形分离塔板13上，由于抗燃油与水分的不同比重，细小液滴中油与水的结合力下降，当油液由上而下逐级穿过塔板时，细小分散的水滴在分离罐体中向锥顶汇聚，集成越来越大的水珠，由油液在压力与重力共同作用下，由锥顶向锥面汇集，最后沉降到底部；由于曲折、复杂、漫长的路径，使油液与水分接触与保持的时间延长，形成逆向源源不断的流动，最后经出油口16将净化后的油输出，从而完成一个工作循环。

本实用新型由于采用了分离罐体上安装有液位控制器、液位显示窗，可有效的控制进油管路上的电磁流量阀，使分离过程无需人工干预，装置本身可根据浮子的位置变化来控制电磁流量阀的开口量，实现互锁。另外设置智能控制器，通过检测水分位置的增长速率，实时控制电磁流量阀的开口量，以期达到最佳的分离效率；分离罐体的内装有多层均布小孔的锥形分离塔板，利用压力和重力作用的方法，使含水油液随着其在分离塔板的不同位置处不断更新液滴面积，油中的水分在由于比重小于油液得以加速而逸出，源源不断地向锥顶进行汇集、聚合而分离，解决了现有技术中抗燃油净化处理方面的不足，具有结构简单、工作可靠、维护方便，实时控制、有效地降低抗燃油液后的水分含量等优点。