[实用新型]安全车胎无效
申请号: | 200920207568.5 | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN201604482U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 廖擘雄;陈宏 | 申请(专利权)人: | 陈宏 |
主分类号: | B60C5/22 | 分类号: | B60C5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 40830*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 车胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,尤其涉及一种安全车胎。
背景技术
爆胎是给汽车行车安全带来极大危害的一种突发故障。近些年来,随着国家道路交通状况的改善,汽车的行车速度显著提高,特别是在高速公路上,高速行驶的汽车一旦发生爆胎,就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。
实用新型内容
本实用新型提出了一种安全车胎,它包括外胎、内胎,在内胎中增设一层隔膜,所述的隔膜与车胎的转动轴垂直,隔膜将内胎分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气嘴。
本实用新型的有益技术效果是:增加内胎通道,增强车胎的安全性,有效的降低了交通事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中:外胎1、内胎2、隔膜3、气嘴4。
具体实施方式
如图1所示,通常,汽车的车胎都分为内胎2和外胎1,在内胎2中增设一层隔膜3,隔膜3将内胎2分隔成对称的两部分,隔膜3与车胎的转动轴垂直,每一部分各设有一个气嘴4,车胎使用时,只需将两个小内胎2充满气,两内胎2之间的气压均匀,盖上汽嘴4,即可上公路行驶;汽车在行驶过程中,当其中一个内胎2被钉或爆炸,另一个内胎2仍可使用,不会造成交通事故,司机可仍可将车慢行到修理部进行维修;本设计增加内胎2通道,增强了车胎的安全性,还有效的降低了交通事故。
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