[实用新型]LED机场滑行道中线灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场助航灯具领域，具体涉及一种LED机场滑行道中线灯。

背景技术

拟供在跑道视程小于350m的情况下使用的出口滑行道、滑行道、除冰/防冰设施和机位滑行通道必须设置滑行道中线灯，设置方式必须能够在跑道中线和停机机位之间提供连续的引导。当飞机着陆、起飞或滑行时，中线灯用灯光信号向飞行员提供引导。滑行道中线灯颜色为绿色和黄色。目前机场滑行道中线灯的光源采用卤钨灯，在光源外部加有色玻璃滤光罩来得到不同颜色光，具有以下缺点：

1)耗电量大：卤钨灯光效低，玻璃滤光片会进一步降低光利用率。

2)寿命短：目前卤钨灯的寿命不超过1000小时，使整个滑行道中线灯可靠性降低，同时大大增加了日常维护的工作量。

3)易损坏：卤钨灯都采用玻璃泡壳，玻璃泡和灯丝在受到振动和碰撞时容易损坏甚至破碎，特别是LED滑行道中线灯属于嵌入式灯具(嵌入地面以下的灯具)，当飞机在其上滑行时将产生较大的振动，易损坏光源。

LED是半导体发光二极管的简称，其发展历史已经几十年。随着LED技术的迅猛发展，其发光效率的逐步提高，LED的应用市场越来越广泛，特别在全球能源短缺的背景下，LED在照明市场的前景更备受全球瞩目。面对巨大的市场机会，世界各大公司纷纷加快研发创新的步伐。大功率白光LED目前已经达到120lm/w的水平，绿光和红光LED光效已经达到80lm/W，随着LED技术的不断发展，使得其应用于机场助航灯具中具有可行性，主要有以下优点：

1)节能：白光LED的理论光效350lm/W，目前已经达到约100lm/W，并且光效也在逐年提高，远远超过白炽灯和卤钨灯(15-20lm/W)，将LED应用于机场助航灯具中可以大大的节省能源。

2)寿命长：LED的寿命可以达到上万小时，应用于机场助航灯中可以提高灯具的工作稳定性并减少维护工作。

3)单色性好：LED具有各种颜色可以满足机场灯光的各种要求，不需要采用滤色片，可以大大提高光的利用效率。

4)体积小：LED发光体接近点光源，便于进行光学设计，易于做成轻薄型灯具。应用于机场灯光设备中可以减小灯具体积，特别是对于滑行道中线灯这样的嵌入式灯具可以有效降低灯具凸出地面的高度，降低飞机滑行过程对灯具的振动。

5)结构牢固，抗振性好：LED结构中无玻璃泡和灯丝等易损坏部件，是一种全固体结构，可以经受震动和冲击不会引起损坏。

因此研究一种使用LED作为光源的滑行道中线灯，供各类机场的滑行道中线上使用，是本领域技术人员的研究目标。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种LED机场滑行道中线灯。

本实用新型提出的LED机场滑行道中线灯，由灯具底座1、密封接口2、灯具内盖3、灯具上盖4、出光窗口5、变压器6、线路板7、光源支架8、光学系统9、大功率LED10、灯具密封圈11、导线12、安装螺丝13和横板14组成，其中：变压器6位于灯具内盖3底部，横板14两侧固定于灯具内盖3两侧，且横板14位于变压器6上，线路板7固定于横板14上，线路板7通过导线连接变压器6，线路板7两侧分别设有光源支架8，光源支架8顶部固定有大功率LED10，大功率LED10连接光学系统9，灯具内盖3位于灯具底座1内，灯具底座1顶部设有灯具密封圈5，灯具上盖4通过灯具密封圈5和安装螺丝13固定于灯具底座1上；灯具上盖4两侧设有出光窗口5，大功率LED10的出光口对准出光窗口5，形成两束光；灯具底座1下方设有导线连接线，供变压器6连接机场电源6.6A，灯具底座1的导线连接线处设有密封接口2，使灯具密封。

本实用新型中，两个出光窗口5互成180°，光束应满足：水平方向-10°-10°、垂直方向0°-8°，平均光强大于200cd。

本实用新型中，所述大功率LED10采用黄光或绿光LED。

本实用新型在透彻理解LED光源区别与传统光源的独特之处以及机场中线灯的要求的基础上，充分挖掘LED光源所具有的体积小，发光点小，易于进行光学设计等特点，进行配光设计和机械外壳设计，使得整体灯具体积不变的情况下，将灯具凸出地面高度减少一半，并能满足滑行道中线灯的光强要求，有效地降低了整灯的功率，可以实现节能效果，并减少灯具的维护量。