[实用新型]一种节能减排半地下车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半地下车库，尤其是涉及一种节能减排半地下车库。

背景技术

目前，大部分建筑由于汽车泊位的要求，需要做大型的地下停车库，来满足整个场地内的汽车的停放问题，现在普遍采用的是在场地内做全地下车库，既整个车库建筑埋于地下，通过地面坡道与外界连通，这类地下建筑因全部置于地下，因此存在以下问题：一是由于浮力较大需要设置抗拔桩；二是开挖较深需要进行基坑围护；三是由于全地下室建筑内部不透光，须设置全照明；四是建筑内空气不流通，须加设排风、排烟系统。使得整个建筑存在工期较长，造价偏高的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本较低的节能减排半地下车库。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种节能减排半地下车库，其特征在于，该半地下车库包括基础筏板、车库顶板、采光系统、拔风系统、车位及车道，所述的基础筏板设在半地下车库的下部，所述的车库顶板设在半地下车库的上部，所述的边排风采光体系设在半地下车库的四周，所述的拔风体系设在半地下车库顶部的中间，所述的车位设在半地下车库的内部，所述的车道设在车位之间。

所述的半地下车库为组合安装式地下车库。

所述的车库顶板上设有覆土层。

所述的边排风采光体系包括采光口及排风排烟通道，所述的采光口设在边排风采光体系的上部，所述的排风排烟通道设在采光口的下部。

所述的拔风体系包括四个顶部排风排烟口，该排风排烟口设在拔风体系的四周。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)取消了抗拔桩，采用天然地基基础，同时减少照明、排烟设备的安装，节约了施工工期；

(2)本组合安装式半地下车库不打抗拔桩，节省了桩基造价，不用做基坑围护，节约围护桩及支撑的费用，由于采用自然采光通风，节省了照明和排风排烟系统的采购安装费用，降低了生产及使用成本；

(3)从节能环保的角度出发，底板的厚度的减少，使车库大大减少了钢材与混凝土的用量，很好的节省了资源，更利于达到节能减排的目的；

(4)半地下车库之上还可利用地下挖掘出的土自然堆积，使地面有了起伏，形成中心集中绿地，四季植被交错种植，时时成景，深入贯彻节能环保理念。

附图说明

图1为该节能减排半地下车库的结构示意图。

图中1为基础筏板、2为车库顶板、3为边排风采光体系、4为拔风体系、5为车位、6为车道、7为覆土层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种节能减排半地下车库，其结构如图1所示，该半地下车库包括基础筏板1、车库顶板2、边排风采光体系3、拔风体系4、车位5及车道6，该地下半地下车库为组合安装式半地下车库，基础筏板1设在组合安装式半地下车库的下部，车库顶板2设在组合安装式半地下车库的上部，边排风采光体系3设在组合安装式半地下车库的四周，包括采光口及排风排烟通道，采光口设在边排风采光体系3的上部，排风排烟通道设在采光口的下部，拔风体系4设在组合安装式半地下车库顶部的中间，包括四个顶部自然排风排烟口，车位5设在组合安装式半地下车库的内部，车道6设在车位之间。该车库是一种组合结构，采用半地下式组合安装形式，由于埋深浅因而浮力小，可通过上部覆土层7和结构自身的重量来抵抗水浮力，不用打抗拔桩即能满足抗浮要求，方便施工及安装。