[实用新型]一种车载视频客流分析终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客流分析系统，特别涉及一种应用于车辆的车载终端硬件。

背景技术

众所周知，在公共场所，如，在公共交通车辆及超市、展览会等场所需要对进出的人数进行统计，在上述场所对人数进行准确的统计是非常必要的。尤其在公共交通车辆上，基于我国国情，一般上下车都比较拥挤，而且同一车门会同时有上下车的乘客，非常有必要进行统计。若采用人工统计，其工作量和难度之大可以想像，统计起来特别困难。随着ITS(智能交通系统)的实施，对客流统计的有着更加强烈的需求。在此情况下，迫切需要一种能非人工、高准确率、适合公共交通车辆环境的客流统计系统的出现。

非人工的数量统计，也是非常困难的事情。目前现有的客流统计应用往往只能进行单向统计、单人次的简单情况。即，只能对一个方向且上车或下车、被统计的人只能按顺序的进行计数。这些客流统计主要采用以下方式来对客流进行人数统计：1、对联的红外线(主动式)，2、超红外(被动式)，3、超声波，4、被动式触摸开关。上述的几种方式对于单方向、单人并且具有一定间隔的情况，有一定的统计准确度。其缺点除了易受环境干扰、统计误差大之外，对于双向、多人上或下车，或者客流比较拥挤(任何人间隔小)的情况时，其统计/计数的准确率将大大下降，基本上无法工作。但现实的情况是，往往有数个人在同时上车或下车。更有甚时，随着新型公共交通车辆的采用，前上后下的上车方式也将逐步减少，对一扇车门来说，需要面对有数个人同时上车和下车，对于这种复杂状况的人流计数，现有的公共交通车辆计数方式则是束手无策。

实用新型内容

本实用新型克服了上述客车在发动、熄火、静电等电源过冲或者不稳定对数据分析及传输造成影响的缺点，而提供一种能够准确对上下车的人数进行动态分析，保证人流量统计的准确性以及有效避免客车发动、熄火、静电等电源过冲或不稳对数据分析及数据传输的影响的车载客流终端硬件。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种车载视频客流分析终端，该终端硬件由CPU以及设置在CPU上的开关量输入，输出装置、视频输入装置、调试串口、RS232接口部分以及实时时钟、人流量统计视频分析模块组成，其特征在于，所述开关量输入，输出装置连接在可编程逻辑器件上，并且可编程逻辑器件通过第一电平转换模块与CPU相连；

所述视频输入装置连接在CPU上；

所述调试串口通过第二电平转换模块连接于CPU；

所述RS232接口部分通过第三电平转换与CPU相连接；

所述实时时钟通过第四电平转换模块连接在CPU上；

所述开关量输入，输出装置采用8路开关量输入，2路开关量输出；

所述视频输入装置采用8路视频输入；

所述人流量统计视频分析模块直接连接于CPU的分析端口。

根据上述技术方案得到的本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型根据与之配套使用的软件能够根据人型的特殊参数，以及各个时段、各种天气(白天、晚上及阴雨)的对比，准确地对上下车的人数进行动态分析，保证人流量统计的准确性。

(2)采用多重保护措施(宽电压输入设计，宽电压保护，高电流保护，以及在视频接口处采用EMI、EMS及EMC等防、抗电磁干扰设计)，有效避免客车发动、熄火、静电等电源过冲或不稳对数据分析及数据传输的影响。

(3)采用GPRS技术，可将本实用新型所统计的人数及拍摄的车内照片实时的传输给管理中心，使数据分析变得更加及时、准确、真实。

(4)采用自适应技术，有效控制探头只在汽车启动时供电，有效的节约了能源。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型模块连接图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参考图1所示：