[实用新型]车用燃油箱及其应急供油装置有效

专利信息
申请号: 200920210482.8 申请日: 2009-09-29
公开(公告)号: CN201501292U 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 张平 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60K15/06;B60K15/01
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵;任永武
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 燃油 及其 应急 供油 装置
【权利要求书】:

1.一种车用燃油箱,包括箱体、对箱体内的燃油的液位进行测量的油位测量装置、燃油泵以及吸油管,燃油泵借助吸油管来抽取燃油,其特征在于,箱体底部形成有从箱体的底面凹陷的储油槽,吸油管的吸油口位于该储油槽中。

2.如权利要求1所述的车用燃油箱,其特征在于,还包括第一隔油板和第二隔油板,第一隔油板和第二隔油板分别位于储油槽的第一侧和第二侧,每个隔油板的两侧边分别连接于箱体在纵向相对的两侧壁,而将箱体的底部分隔出第一隔油间和第二隔油间,储油槽位于第一隔油间和第二隔油间之间,第一隔油板和第二隔油板的底部均设置有导油管,第一隔油板底部的导油管的第一端连通第一隔油间而第二端连通储油槽且第二端的管口接近储油槽的液面,第二隔油板底部的导油管的第一端连通第二隔油间而第二端连通储油槽且第二端的管口接近储油槽的液面。

3.如权利要求2所述的车用燃油箱,其特征在于,包括多个隔油板,其中一部分隔油板位于储油槽的第一侧,其余部分隔油板位于储油槽的第二侧,位于储油槽第一侧、第二侧的且离储油槽最近的隔油板分别为所述第一隔油板、第二隔油板,每个隔油板的两侧边分别连接于箱体的在纵向相对的两侧壁,从而位于储油槽第一侧的隔油板将箱体的底部在储油槽的第一侧分隔出多个隔油间,位于储油槽第二侧的隔油板将箱体的底部在储油槽的第二侧分隔出多个隔油间,位于储油槽第一侧、第二侧的且离储油槽最近的隔油间分别为所述第一隔油间、第二隔油间。

4.如权利要求2或3所述的车用燃油箱,其特征在于,所述导油管的所述管口高于储油槽的液面。

5.如权利要求1或2或3所述的车用燃油箱,其特征在于,在储油槽周围的箱体的底面朝储油槽倾斜。

6.如权利要求2或3所述的车用燃油箱,其特征在于,所述导油管为直管且其所述管口穿过储油槽的中分面。

7.如权利要求1或2或3所述的车用燃油箱,其特征在于,油位测量装置可测量的最低液位为储油槽周围的箱体的底面的一区域所在的位置。

8.一种应急供油装置,设置在车用燃油箱中,其特征在于,包括在燃油箱的箱体底部形成的从箱体的底面凹陷的储油槽。

9.如权利要求8所述的应急供油装置,其特征在于,还包括第一隔油板和第二隔油板,第一隔油板和第二隔油板分别位于储油槽的第一侧和第二侧,每个隔油板的两侧边分别连接于箱体在纵向相对的两侧壁,而将箱体的底部分隔出第一隔油间和第二隔油间,储油槽位于第一隔油间和第二隔油间之间,第一隔油板和第二隔油板的底部均设置有导油管,第一隔油板底部的导油管的第一端连通第一隔油间而第二端连通储油槽且第二端的管口接近储油槽的液面,第二隔油板底部的导油管的第一端连通第二隔油间而第二端连通储油槽且第二端的管口接近储油槽的液面。

10.如权利要求9所述的应急供油装置,其特征在于,包括多个隔油板,其中一部分隔油板位于储油槽的第一侧,其余部分隔油板位于储油槽的第二侧,位于储油槽第一侧、第二侧的且离储油槽最近的隔油板分别为所述第一隔油板、第二隔油板,每个隔油板的两侧边分别连接于箱体的在纵向相对的两侧壁,从而位于储油槽第一侧的隔油板将箱体的底部在储油槽的第一侧分隔出多个隔油间,位于储油槽第二侧的隔油板将箱体的底部在储油槽的第二侧分隔出多个隔油间,位于储油槽第一侧、第二侧的且离储油槽最近的隔油间分别为所述第一隔油间、第二隔油间。

11.如权利要求9或10所述的应急供油装置,其特征在于,所述导油管的所述管口高于储油槽的液面。

12.如权利要求8或9或10所述的应急供油装置,其特征在于,在储油槽周围的箱体的底面朝储油槽倾斜。

13.如权利要求9或10所述的应急供油装置,其特征在于,所述导油管为直管且其所述管口穿过储油槽的中分面。

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