[实用新型]一种废旧轮胎处理系统中回用油渣的送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废旧轮胎处理系统中，可回用油渣的送料装置。

背景技术

目前处理废旧轮胎系统中，废旧轮胎经过裂解，分别得到炭黑和混合油。

混合油经固液分离后，油渣用于供砧瓦厂渗于煤炭中燃烧或由焚烧垃圾专业厂处理。这样的处理方法，在贮存和运输过程中会有二次污染，而且运输成本较高。

采用“微负压、热裂解处理废旧轮胎”技术工艺，每天产生油渣约为投料量8％，经化验多次小样处理后，化学分析和物理测试各项指标均符合《ECO热解炭黑》(试行)XH/T2008-01行业标准。若能将混合油经固液分离后产生的油渣直接回用，再次进行裂解，可解决油渣在贮存和运输过程中所带来的二次污染，并且大大降低了生产和运输成本。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种废旧轮胎处理系统中，可回用油渣的送料装置。

其技术方案为：一种废旧轮胎处理系统中回用油渣的送料装置，包括料仓，料仓的上部分别连接细粉碎机和用于分离油渣的板框过滤器；料仓的下部依次连接料仓下螺旋输送带和裂解输送螺旋带，裂解输送螺旋带与裂解炉相连接。

所述的板框过滤器和料仓之间设有封闭式埋括板输送机。

所述的细粉碎机通过细粉碎机平板皮带和细粉碎机爬坡皮带连接到料仓的上部。

废旧轮胎经细粉碎机破碎后所产生的废旧轮胎碎块，经细粉碎机平板皮带和细粉碎机爬坡皮带输送到料仓内；热裂解之后的混合油，用板框过滤器分离后，所得到的油渣，由封闭式埋刮板输送机输送到料仓，与废旧轮胎碎块混合均匀，然后经料仓下螺旋输送带和裂解输送螺旋带，进入裂解炉。

封闭式埋括板输送机可防止油渣的臭味影响工作环境。

裂解炉的温度设定在300℃～320℃，以保证裂解完善，成品炭黑质量稳定；将裂解炉气态出口差压控制在10Pa～50Pa之间，以免细炭黑重新进入混合油中。

处理废旧轮胎系统中，裂解产生的混合油经固态液分离后所产生的油渣可通过本实用新型直接回用，与废旧轮胎碎块混合后再次进行裂解。这样，在生产的同时，可直接回用处理生产过程中所产生的油渣，充分利用原料，不必再对油渣另行处理，避免了二次污染，并大大降低生产和运输成本。

附图说明

图1为本实用新型废旧轮胎处理系统中回用油渣的送料装置结构示意图

1-料仓，2-料仓下螺旋输送带，3-裂解螺旋输送带，4-板框过滤器，5-封闭式埋括板输送机，6-裂解炉，7-细粉碎机，8-细-细粉碎机平皮带，9-细粉碎机爬坡皮带

具体实施方式

如图1所示，一种废旧轮胎处理系统中回用油渣的送料装置，其结构为：用于粉碎废旧轮胎的细粉碎机7通过细粉碎机平板皮带8和细粉碎机爬坡皮带9连接到料仓1的上部；

用于分离得到油渣的板框过滤器4与料仓1的上部连接；板框过滤器和料仓之间设有封闭式埋括板输送机5；

料仓的下部依次连接料仓下螺旋输送带2和裂解输送螺旋带3，裂解输送螺旋带与裂解炉6相连接。

废旧轮胎经细粉碎机破碎后所产生的废旧轮胎碎块，经细粉碎机平板皮带和细粉碎机爬坡皮带输送到料仓内；热裂解之后的混合油，经板框过滤器分离后得到的油渣，由封闭式埋刮板输送机输送到料仓，与废旧轮胎碎块混合，然后经料仓下螺旋输送带和裂解输送螺旋带，进入裂解炉。

封闭式埋括板输送机可防止油渣的臭味影响工作环境，

裂解炉的温度设定在300℃～320℃，以保证裂解完善，成品炭黑质量稳定；裂解炉气态出口差压在10Pa～50Pa之间，以避免细炭黑重新进入混合油中。