[实用新型]一种气动打钉工具的动力装置有效
申请号: | 200920211153.5 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN201500965U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 刘贵文 | 申请(专利权)人: | 刘贵文 |
主分类号: | B25C1/04 | 分类号: | B25C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200940 上海市宝山区淞*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 工具 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑领域使用的打钉工具,尤其是涉及一种气动打钉枪。
背景技术
气动打钉枪是建筑领域普遍使用的打钉工具,它具有体积小、打钉速度快等优点而得到了广泛的应用。现有气动打钉枪的气源来自于空气压缩机,而空气压缩机工作时噪声较大,对周围环境的影响也大,在多把打钉枪共用一台空气压缩机时,还容易发生“缺气”问题,对施工人员的打钉操作有一定的影响。为了解决现有技术存在的问题,人们发明了一些使用电磁动力的电动打钉工具。虽然,使用电磁动力的打钉工具省略了空气压缩机,工作时的噪声也较小。但是,这类使用电磁动力的打钉工具功率较小,而且电磁线圈容易过热问题,实用价值受到了一定的影响。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种气动打钉工具的动力装置,它自带蒸汽发生器,通过蒸汽推动推动活塞和撞针。
本实用新型的目的是这样实现的:一种气动打钉工具的动力装置,包括外壳、装钉机构和握把,气缸内有活塞,活塞连接撞针,活塞有回位机构,气缸与蒸汽发生器相通,蒸汽发生器连接供水机构,蒸汽发生器有电加热机构,击发机构通过电路开关与电加热机构和供水机构构成联动结构,电路开关有电源连接机构。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还有以下进一步的方案:
所述气缸通过气缸壁上的进气孔与蒸汽发生器相通,击发机构有活塞启动机构。
所述活塞启动机构为电磁线圈,撞针上有磁性材料,电磁线圈活套在撞针上,电磁线圈通过电路开关与击发机构构成联动结构。
所述回位机构由弹簧和放气阀构成,放气阀与击发机构构成联动结构。
所述放气阀为电磁阀。
本实用新型的优点如下:
因为,包括装钉机构和握把,气缸内有活塞,活塞连接撞针,活塞有回位机构,气缸与蒸汽发生器相通,蒸汽发生器连接供水机构,蒸汽发生器有电加热机构,击发机构通过电路开关与电加热机构和供水机构构成联动结构,电路开关有电源连接机构。所以,通过装钉机构可结合钉盒而构成打钉枪;使用了蒸汽发生器,尤其是击发机构通过电路开关与电加热机构和供水机构构成联动结构之后,用户可通过扣动扳机完成打钉动作。虽然,本实用新型仍使用气体推动活塞完成打钉动作。但是,本实用新型省略了空气压缩机,工作时噪声较小。
附图说明
图1是本实用新型部分零件的半剖结构示意图;
图2是多档开关的结构示意图;
图3是本实用新型的电学框图。
具体实施方式
下面结合附图详述本实用新型的实施方式:
一种气动打钉工具的动力装置,外壳5做成与传统打钉枪相似的手枪式外观,外壳5上有握把20。装钉机构是钉盒插入机构,装钉机构使用现有技术,装钉机构用于安装钉盒,钉盒对应撞针2,撞针2可依次送出钉盒内钢钉。装钉机构和钉盒都是现有技术。气缸23内有活塞6,活塞6连接撞针2。活塞6有回位机构,回位机构可以使活塞6完成向前冲击动作后自动返回。所述回位机构由弹簧4和放气阀构成,放气阀与击发机构构成联动结构。击发机构为扳机10。弹簧4活套在撞针2上,弹簧4的一端顶在活塞6上;当放气阀与击发机构构成机械联动结构结构时,放气阀可通过连杆连接扳机10,用户扣动扳机10,放气阀关闭;用户松开扳机10,放气阀打开。
结合图1,参看图2和图3。放气阀可使用电磁阀22,即所述放气阀为电磁阀22。电磁阀22通过电路开关与击发机构构联动结构。电源300是220V交流电,或者电源300有开关电路,220V交流电经开关电路降压后为36V。电源300的电路经行程开关1连接电磁阀22。用户松开扳机10,或者用户未扣动扳机10时,活塞6位于气缸23的后端,撞针2上的突出部位不接触行程开关1,电磁阀22呈常开状态,气缸23内作功后的废气可通过电磁阀22排出;当用户扣动扳机10,活塞6向气缸23的前端运动时,撞针2上的突出部位接触行程开关1,行程开关1的电路导通而使电磁阀22关闭。
气缸23与蒸汽发生器相通,蒸汽发生器连接供水机构,蒸汽发生器有电加热机构,击发机构通过电路开关与电加热机构和供水机构构成联动结构,电路开关有电源连接机构。蒸汽发生器用于产生蒸汽,蒸汽发生器产生的蒸汽可推动活塞6。蒸汽发生器为空腔12,电加热机构有加热管11,加热管11安装在空腔12内。加热管11可以是电发热陶瓷或电热丝等发热元件,加热管11的功率为2千瓦。要说明的是,电加热机构或有一些控制加热温度的元器件。空腔12可通过管道或洞孔与气缸后端8相通。
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