[实用新型]把横管折合式车把无效
申请号: | 200920211393.5 | 申请日: | 2009-10-27 |
公开(公告)号: | CN201712742U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 来剑波;刘幸华 | 申请(专利权)人: | 来剑波;刘幸华 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62K15/00 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 200090 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折合 车把 | ||
1.把横管折合式车把,安装于折叠把立管;其特征是,包括,
固定连接件,安装于折叠把立管上的把手立杆,其包括固定套管以及与固定套管反向设置的定位块,该定位块开设定位凹槽;
把横管,穿设于固定连接件的固定套管;
左、右外把横管,分别活动连接把横管的两端;左右外把横管内侧面分别设吊耳;
可折叠式连接件,其两端活动连接于所述的左右外把横管的吊耳,且,该可折叠式连接件插设于固定连接件定位块的定位凹槽,并由一锁定装置锁定。
2.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的可折叠式连接件包括,
把手折叠拉杆,可插设于固定连接件的定位块的定位凹槽;
左、右把手折叠杆,其一端分别活动连接于把手折叠拉杆两端,另一端分别活动连接于所述的左右外把横管的吊耳。
3.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的可折叠式连接件由两根通过一连接销连接的连杆组成,连杆的外侧端分别活动连接于所述的左右外把横管的吊耳。
4.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的左、右外把横管与把横管的两端采用凹凸结构配合连接,并由连接销活动连接。
5.如权利要求2所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的左、右把手折叠杆与把手折叠拉杆两端活动连接采用连接销活动连接。
6.如权利要求2所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的左、右把手折叠杆与所述的左右外把横管的吊耳活动连接采用连接销活动连接。
7.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的锁定装置包括一固定支架和一锁定销;该固定支架一端连接把手立杆或固定连接件,另一端开设一通孔,所述的锁定销上端穿过该固定支架通孔,锁定插设于固定连接件定位块的定位凹槽内的可折叠式连接件。
8.如权利要求7所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的锁定装置还包括一复位弹簧,该复位弹簧套设于锁定销。
9.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的固定连接件的固定套管和定位块为一体结构。
10.如权利要求1所述的把横管折合式车把,其特征是,所述的锁定装置活动设置于所述的把手立杆内,其包括锁定销和复位弹簧,锁定销上端位于所述的固定连接件定位块的定位凹槽外侧。
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