[实用新型]一种船舶舱室密性试验用的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到在船舶的液舱进行密性试验的一种测试装置。

背景技术

在船舶建造过程中，当某一液舱结构完整性提交之后，需对其密性进行验证，以检验该液舱相关焊缝的焊接质量。

在对液舱进行密性试验时，相关液舱舱室内的空气压力要达到一定要求，这就意味着在对液舱注入空气的过程中需在液舱上安装气压表，用于验证空气压力是否达到试验要求。

现有技术就是在液舱结构完整性提交只有，在液舱上设置一个连通液舱内部的连通管，并在连通管的另一端设置一个压力表，然后硬质管连通管侧壁上的一个端口向液舱内充气，从而查看压力表的指数是否随着时间变化而变化，进而判定该液舱的密封性是否良好。若是密封性良好，不存在漏气现象则表明液舱的焊缝焊接质量良好，可以通过验证；反之则需要检测漏气位置，进行修补。

上述现有技术中验证密性时，指示液舱内压力的装置是压力表，并且指示压力变化的也是压力表。若是压力表上显示的数据与实际值有偏差，或者向液舱内充气的压力过压，则压力表就无法显示出来，这对船舶液舱的密性检测就非常不利，导致测试的结果可能出现偏差而影响工作进度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的船舶液舱密性试验的测试装置。利用该装置进一步精确地验证液舱的密封性，避免因充气过压造成验证失败的问题发生。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种船舶舱室密性试验用的测试装置，该装置包括U型管、U型管支架、连通管和气压表，所述的U型管由橡皮水管弯折成大体呈U形，且该管的一端高于另一端，较低一端又向下弯折后连接至连通管的第二连通端口上；所述的U型管支架由直立的钢管、固定于钢管底部撑脚以及固定于钢管上的两个挂钩组成，所述的U型管挂于U型管支架上的两个挂钩上；所述的连通管一端固定于且延伸至密性舱室内，延伸至密性舱内的第四端口上连有一根水管，另一端的第三端口上固定有所述的气压表，在连通管上还设有第一连通端口和第二连通端口，所述的第一连通端口连接进气管。

所述的U型管支架底部的撑脚设有三个，其一端分布对称地固定在钢管上，另一端与向下倾斜且端部位于同一平面上，在相邻撑脚之间还设有横梁。

所述的连通管为一硬质管，在连通管的侧壁上设置有第一连通端口和第二连通端口，在该两个连通端口上均控制阀。

基于上述技术方案，本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置具有如下技术优点：

1.本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置是在现有测试技术的基础上添加了U型管，通过在橡皮水管内灌入水柱，通过观测水柱的变化来对舱内气压进行直观、有效的监控，从而避免因过压而导致舱室的结构变形，使得密性试验得以快速、安全顺利的完成。

2.由于U型管是由橡皮水管弯曲而成，而非现有的玻璃制品，所以具有携带方便，使用过程中不易损坏的优点，并且可以在相关舱室密性试验完成后迅速收起，使用非常方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置中U型管、连通管以及压力表的连接示意图。

图2是本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置中U型管支架的结构示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置的结构和使用方式做进一步的详细阐述，但不能以此来限制其保护范围。

本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置的结构可以从图1和图2中看出，由图可知，本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置的主要结构包括U型管1、U型管支架2、连通管3和气压表4。

所述U型管1为一根橡皮水管，该橡皮水管被弯折成大体呈U形，且该管的一端高于另一端，较低一端又向下弯折后连接至连通管3的第二连通端口B上。橡皮水管为透明结构，其中的U形部位内充水柱后形成一个大气压力表。即其一端与空气中的大气连通，另一端与被测气体连通，通过观测水柱高低的变化可以查知大气压力和被测压力对比变化。

U型管1通过一个U型管支架2进行支撑，上述的U型管支架2由直立的钢管21、固定于钢管底部撑脚22以及固定于钢管上的两个挂钩23组成，该挂钩23一个靠近钢管21的顶部，另一个靠近钢管21的底部，所述的U型管1挂于U型管支架2上的两个挂钩23上。

上述的U型管支架2底部的撑脚22设有三个，其一端分布对称地固定在钢管21上，另一端与向下倾斜且端部位于同一平面上，在相邻撑脚22之间还设有横梁。