[实用新型]一种耐磨防水拉索有效
申请号: | 200920211589.4 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201574355U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 罗国强;李刚;张海良;方雷;谢飞 | 申请(专利权)人: | 上海浦江缆索股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201204 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 防水 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁拉索,尤其涉及一种防水拉索。
背景技术
随着国家基础设施的不断发展,桥梁和建筑方面对拉索的需求越来越多,尤其是随着技术的进步,对拉索的使用要求越来越高,这其中对拉索的使用寿命和防水耐磨性能要求尤为突出,尤其是对于斜拉桥来说,拉索本身的使用寿命将直接影响到桥梁本身的使用寿命。
目前,常用的斜拉索多为平行钢丝拉索,本身采用的防水措施主要是由以下几个方面进行保护的:
第一,斜拉索所采用的钢丝表面镀锌,可以在较长的时间内起到保护钢丝不被腐蚀;
第二,是在钢丝外层挤塑一层黑色高密度聚乙烯护层,但是由于黑色高密度聚乙烯护层抗紫外线能力不强,时间长久容易老化,因此大多数斜拉索还会采用下面第三种方法;
第三,在黑色高密度聚乙烯护层外面再挤塑一层约2-3mm厚的高性能彩色高密度聚乙烯护层,彩色高密度聚乙烯护层由于抗紫外线等性能良好,可长久使用,现已经被广泛使用于斜拉索上;
第四,拉索两端锚具连接处,热收缩套管保护拉索与锚具连接处密封,防止水侵蚀到锚具中。
在但是在一些气候环境比较恶劣的情况下,拉索的使用寿命往往较短,根据对一些进行维护替换的拉索截面断面进行分析,发现大部分拉索在表面双层PE没有损坏的情况下,内部钢丝发生腐蚀,经过分析,发现由于拉索钢丝和聚乙烯护层之间存在空隙,残留的空气中的水分对钢丝形成了腐蚀,时间长久之后会比较严重。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上所提出的现有技术的不足之处,提供一种耐磨防水拉索。本实用新型具有更好地提高拉索耐磨防水性能,以提高拉索使用寿命和桥梁的使用年限的作用。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种耐磨防水拉索,它包括内部镀锌钢丝构成的钢丝束,所述钢丝束外依次包括黑色HDPE护套层和彩色HDPE护套层,拉索两端锚具连接处配有热收缩套管,它还包括:所属黑色HDPE护套层内填充有防腐油脂,并充满在钢丝之间。
所述的索股牵引机调速控制装置,其特征在于,所述的黑色HDPE护套层厚度为2-3mm;所的彩色HDPE护套层厚度为2-3mm;所述的热收缩套管厚度为1-2mm。
与现有技术相比,本实用新型耐磨防水型拉索具有以下有益效果:
由于在钢丝和黑色聚乙烯护层之间填充了防腐化合物(防腐油脂),有效的避免了拉索内部水汽的形成,并且可以避免冷凝水的形成和流动,有效的起到了防水的作用,延长了拉索的使用寿命。
附图说明
下面,结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种耐磨防水拉索,它包括内部镀锌钢丝构成的钢丝1束,所述钢丝1束外依次包括2-3mm厚的黑色HDPE护套层和2-3mm厚的彩色HDPE护套层3,拉索两端锚具连接处配有壁厚1-2mm热收缩套管,它还包括:所属黑色HDPE护套层2内填充有防腐油脂4,并充满在钢丝1之间。
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