[实用新型]螺钉拧紧防错系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防错系统。

背景技术

目前，在汽车座椅的生产过程中，对螺钉的拧紧通常通过电动扳手来防错，这种防错方式单一，即依靠电动扳手本身的程序及防错设定，对一个工位的一个力矩顺序进行防错。这种防错方式有可能会导致不合格产品流入市场。当有多个螺钉力矩需要拧紧时，有可能出现操作工过失错误，不能保证防错。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺钉拧紧防错系统，增强防错功能。

为实现所述目的，本实用新型的螺钉拧紧防错系统，用于汽车座椅的生产系统中，其特点是，包括：控制器，设置有对应多个螺钉的拧紧程序，该多个螺钉需要多个拧紧力矩；套筒选择器，提供有多个套筒；传感器，设置在套筒选择器上，与控制器电连接；以及电动扳手，与控制器电连接；其中，当套筒从套筒选择器上取走后，传感器发出信号给控制器，此时控制器根据传感器提供的信号判断取走的套筒是否是符合控制器的螺钉拧紧程序设定的套筒，若是则控制器允许电动扳手用于拧紧汽车座椅上的螺钉，若否则禁止电动扳手工作。

所述的螺钉拧紧防错系统，其进一步的特点是，在套筒选择器的每个套筒的设置位置分别安装有所述传感器。

所述的螺钉拧紧防错系统，其进一步的特点是，还包括识别装置，该识别装置与该控制器电连接，该识别装置用于识别汽车座椅，并将识别信号发送到控制器，该控制器根据该识别信号执行与被识别的汽车座椅对应的螺钉拧紧程序。

所述的螺钉拧紧防错系统，其进一步的特点是，该识别装置是扫描仪，其借助于条形码对汽车座椅进行识别。

所述的螺钉拧紧防错系统，其进一步的特点是，还包括阻挡气缸，该阻挡气缸设置在一工作站，并由该控制器控制，当汽车座椅进入该工作站后，该控制器使得该阻挡气缸阻挡汽车座椅，直到合格地完成该汽车座椅的螺钉拧紧工序后，该控制器才使得该阻挡气缸允许该汽车座椅通过该工作站。

所述的螺钉拧紧防错系统，其进一步的特点是，该控制器还包括存储器，该存储器用于存储汽车座椅的条形码和对应该汽车座椅的拧紧参数。

本实用新型的有益效果是：

通过套筒选择器给出正确信号，电动扳手才能在控制器的控制下工作，可实现对生产过程中的关键工序多螺钉多套筒多力矩拧紧的防错；并且还可以利用扫描仪等识别装置将选择拧紧程序，以及满足拧紧力矩合格后，才通过阻挡气缸放行汽车座椅，更进一步地增强了对生产过程中的关键工序多螺钉多套筒多力矩拧紧的防错。

附图说明

图1是本实用新型的防错系统的逻辑框图。

具体实施方式

如图1所示，在本实用新型的一实施例中，螺钉拧紧防错系统，用于汽车座椅的生产系统中，包括控制器30、电动扳手20、套筒选择器10、扫描仪70、阻挡气缸40、出错放行钥匙60。

控制器30在图中其为电动板手控制柜，例如包括有PLC的电气控制柜，控制器30设置有对应多个螺钉的拧紧程序，该多个螺钉需要多个拧紧力矩。套筒选择器10通过其上的不同尺寸的孔可放置多个不同尺寸的套筒。

传感器在图中没有显示，其设置在套筒选择器10上，与控制器30电连接。电动扳手20也与控制器电连接。当套筒从套筒选择器10上取走后，传感器发出信号给控制器30，此时控制器30根据传感器提供的信号判断取走的套筒是否是符合控制器的螺钉拧紧程序设定的套筒，若是则控制器允许电动扳手20用于拧紧设置在产品夹具50上的汽车座椅上的螺钉，若否则禁止电动扳手工作。

较佳地，在套筒选择器的每个套筒的设置位置分别安装有传感器。

扫描仪或者扫描枪70为一种识别装置，扫描仪70与控制器30电连接，扫描仪70借助于汽车座椅上的条形码来识别汽车座椅，并将识别信号发送到控制器30，控制器30根据该识别信号执行与被识别的汽车座椅对应的螺钉拧紧程序。

阻挡气缸40设置在工作站70上，并由控制器30控制，当汽车座椅进入该工作站70后，控制器30使得阻挡气缸40阻挡汽车座椅，直到合格地完成该汽车座椅的螺钉拧紧工序后，控制器30才使得阻挡气缸40允许该汽车座椅通过该工作站。

较佳地，控制器30还包括存储器，该存储器用于存储汽车座椅的条形码和对应该汽车座椅的拧紧参数。这样，可以在事后随时查询或者打印各种拧紧参数，满足了汽车行业对生产过程中的关键工序螺钉拧紧力矩的可追溯的要求。

如图1所示，可用一只电动扳手20和套筒选择器10在一个循环的操作中实现对汽车座椅的多枚螺钉(其需要多种拧紧扭矩)进行拧紧操作，并实现防错。