[实用新型]焊接工装回转台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身焊接技术领域，涉及一种焊接工装，具体地说是一种用于焊接工装的焊接工装回转台。

背景技术

在汽车白车身焊接时，目前现有技术是主要使用固定的焊接台，由于悬挂式电焊钳不能焊接四个方位的焊点，所以有时不得不增加焊钳数量，增加焊钳的成本很高；并且在操作过程中增加了操作工人的走动时间，使辅助时间增加，焊接节拍增长。从而造成陈本增加，竞争力下降。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以实现焊接台回转，从而节约成本、提高生产效率的焊接工装回转台，以克服现有技术存在的上述缺陷。

本实用新型解决技术问题的技术方案如下：

一种焊接工装回转台，包括基座，其特征在于，还包括固定设置在基座上的回转装置、限位装置、回转台支撑单元、定位装置和踏板装置，所述踏板装置与定位装置铰接。

本实用新型是这样使用的，通过采用焊接工装回转台，在车身件定位夹紧之后，通过旋转焊接工装回转台，并利用定位装置，可以使四边的焊点在最易焊的位置焊接。

由以上公开的技术方案可知，通过采用本实用新型焊接工装回转台，可有效的减少所需的悬挂式电焊钳和焊机的数量，因为增加焊钳和焊机的成本远远高于增加的焊接工装回转台的成本，因此有效地降低了生产成本；且缩短了辅助时间，提高了工作效率；以此提高了竞争力。

附图说明

图1为本实用新型焊接工装回转台正视结构示意图。

图2为图1中回转装置断面结构示意图。

附图标记如下：

1、基座              2、回转装置       3、限位装置

4、回转台支撑单元    5、定位装置       6、踏板装置

11、基板             12、地角          51、定位座

52、定位销           21、回转轴        22、回转轴承

23、轴承支座         61、踏板安装架    62、弹簧

63、踏板             31、活动挡块      32、固定挡块

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进行详细说明本实用新型。

如图1和2所示，本实用新型焊接工装回转台，包括基座1，其特征在于，还包括固定设置在基座1上的回转装置2、限位装置3、回转台支撑单元4、定位装置5和踏板装置6，所述踏板装置6与定位装置5铰接。更进一步，所述定位装置为定位气缸7，定位气缸7通过螺栓安装在支撑底座1上。

所述基座1包括基板11和四个地角12，所述地角12设置在基板11的四角处。

所述回转装置2设置在基座1中心；所述回转装置2包括回转轴21、回转轴承22和轴承支座23，所述轴承支座23与基座1连接，所述回转轴21设置在轴承支座23内，所述回转轴承22安装于回转轴21与轴承支座23之间。所述回转台支撑单元4有六个，设置在回转装置2的周边。

所述定位装置5包括定位座51和定位销52，所述定位座51固定设置在基座上，所述定位销52设置在定位座内。

所述踏板装置6包括踏板安装架61、弹簧62和踏板63，踏板架固定设置在基板11上，所述弹簧一端连接在踏板安装架上，另一端连接在踏板中部，所述定位销52的下端穿过基板在基板11的下部与踏板63的前端铰接。通过踏板63实现定位销52的伸出和收回。

所述限位装置3有两个，设置在回转装置2的两侧，所述限位装置3包括活动挡块31和固定挡块32，所述活动挡块31固定设置在基座1上。