[实用新型]带台阶的筒型VL外星轮淬火变形控制结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于物体淬火变形控制结构，特别涉及一种带台阶的筒型VL外星轮淬火变形控制结构。

背景技术

VL外星轮是汽车传动轴产品上一个较为重要的零件，VL外星轮一般为一圆筒形状，其内表面上设有相互倾斜的六个球道。该VL外星轮在使用时传动轴可以通过钢球在球道内移动，这样传动轴就可以在不同角度和长度方向上进行伸缩，来达到传递高速旋转的扭矩的目的。由于传动轴的钢球要经常在VL外星轮的球道内来回滑动高速摩擦，为了延长VL外星轮的使用寿命，一般要对VL外星轮的内表面进行淬火处理，经过淬火处理来提高VL外星轮的内表面的表面强度和耐磨性。目前对VL外星轮的内表面的淬火工艺一般采用中频淬火、扫描加热的方式进行，即采用中频感应加热装置沿VL外星轮的内表面由下向上慢慢移动来对VL外星轮的内表面进行淬火处理。

如图1、2所示为一种带台阶的筒型VL外星轮，这种带台阶的筒型VL外星轮1包括一圆柱形的主体部11，主体部11上端设有一圆柱形的台阶部12，台阶部12外表面的直径小于主体部11外表面的直径。由于台阶部12的筒壁的厚度小于主体部11筒壁的厚度，在采用扫描方式进行加热时，台阶部12内表面球道变形的尺寸就会大于主体部11内表面球道变形的尺寸，对于VL外星轮来说其球道的变形尺寸有严格的要求，其主体部球道尺寸大小与台阶部球道尺寸大小的差必须在规定的范围之内，中频淬火后的VL外星轮不能进行再加工，因此必须在淬火时对外星轮进行有效的控制，使其球道的变形控制在规定的范围之内，而现有的常规的各种控制方法都不能达到VL外星轮淬火变形的要求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种淬火变形控制结构，通过该控制结构可以使带台阶的筒型VL外星轮淬火变形得到有效控制，达到产品的质量要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带台阶的筒型VL外星轮淬火变形控制结构，所述VL外星轮包括一圆柱形的主体部，所述主体部的一端设有一圆柱形的台阶部，所述台阶部外表面的直径小于所述主体部外表面的直径，还包括一夹紧板，所述夹紧板上设有一圆形的卡槽，所述台阶部卡在所述卡槽内。

优选的，所述夹紧板位于一夹具底座上，所述夹具底座上设有一可容纳所述主体部的凹槽。

上述技术方案具有如下有益效果：带台阶的筒型VL外星轮采用该淬火变形控制结构进行淬火处理时，台阶部被卡在夹紧板的卡槽夹紧，这样在进行淬火处理时，台阶部内表面球道的变形将得到控制，使台阶部内表面球道的变形尺寸与主体部内表面球道的变形尺寸相差很小，这样就可以使带台阶的筒型VL外星轮主体部球道尺寸大小与台阶部球道尺寸大小的差保持在规定的范围之内，满足产品的质量要求。

附图说明

图1为带台阶的筒型VL外星轮淬火的俯视图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细的介绍。

如图3所示，带台阶的筒型VL外星轮1包括一圆柱形的主体部11，主体部11的上端设有一圆柱形的台阶部12，台阶部12外表面的直径小于主体部11内表面的直径。在进行淬火处理时，将带台阶的筒型VL外星轮1置于夹具底座3上，夹具底座3上设有一凹槽，带台阶的筒型VL外星轮1的主体部11位于该凹槽内，夹具底座3的上端设有一夹紧板2，夹紧板2的位置与台阶部12的位置相对应，夹紧板2上设有一圆形的卡槽，卡槽直径与台阶部12的直径相等，两者之间形成紧配合。

该带台阶的筒型VL外星轮1采用这种淬火变形控制结构进行淬火处理时，淬火加热装置沿VL外星轮内表面由下向上从主体部11的下端向台阶部12的上端移动对VL外星轮内表面的球道进行淬火处理。由于台阶部12被卡在夹紧板2的卡槽夹紧，台阶部12内表面球道的变形得到控制，使台阶部12内表面球道的变形尺寸与主体部11内表面球道的变形尺寸相比较的差值相对较小，这样就可以使带台阶的筒型VL外星轮主体部球道尺寸大小与台阶部球道尺寸大小的差保持在规定的范围之内，满足产品的质量要求。

以上对本实用新型实施例所提供的带台阶的筒型VL外星轮淬火变形控制结构进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。