[实用新型]实训汽车远程启动与油门控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车控制装置，特别是涉及一种实实训汽车远程启动与油门控制装置。

背景技术

在现代汽车电控发动机的故障诊断技能的培训过程中，需要在实训汽车启动，并且发动机保持在一定转速条件下，才能获得相应的检测数据，现有的做法都是人为的在现场进行启动汽车，并且对其油门进行控制。

但是对于现代汽车的故障数据的分析和诊断，往往需要在实训教室中的虚拟实训平台上才能清楚的展示和讲解，这就需要能够远程地对实训汽车的启动以及油门进行控制。这在传统的师傅带徒弟的技能培训中是无法实现的。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种实训汽车远程启动与油门控制装置，可在带有虚拟实训平台的实训教室内远程启动实训汽车，并且按照需求控制发动机的转速。

本实用新型解决现有问题的技术方案是一种实训汽车远程启动与油门控制装置，所述控制装置包括远程控制装置、解码器、汽车点火继电器、步进电机驱动器、步进电机、减速机构、直线排杆；其中所述远程控制装置通过通讯线与解码器信号连接，解码器分别与汽车点火继电器和步进电机驱动器电连接，步进电机驱动器与步进电机电连接，步进电机连接减速机构和直线排杆，直线排杆末端对准并位于汽车油门踏板上方。

本控制装置还包括一控制箱，控制箱可固定安装在汽车驾驶座内油门踏板上方的部位，解码器、步进电机及驱动器、减速机构、直线排杆安装在控制箱内，直线排杆在控制箱下方伸出，指向汽车油门踏板。

本实用新型的有益效果是：将远程控制装置发出的485电流环控制信号通过解码器还原成为汽车点火继电器的控制信号和步进电机的固定频率驱动信号，通过直线排杆移动装置将电机的转动转换成线性位移，并驱动汽车油门踏板的动作。控制距离可达2000米，可以远程启动汽车发动机并且线性控制发动机的转速。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型原理流程图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的控制装置主要包括远程控制装置10、解码器20、汽车点火继电器(图中未示)、步进电机驱动器30、步进电机40、减速机构50、直线排杆60；其中远程控制装置10通过通讯线与解码器20信号连接，解码器20分别与汽车点火继电器和步进电机驱动器30电连接，步进电机驱动器30与步进电机40电连接，步进电机40连接减速机构50和直线排杆60，直线排杆60末端对准并位于汽车油门踏板70上方。

再配合图2所示，本实用新型的控制装置工作时，通过远程控制装置10发出控制信号，作为较佳实施例，远程控制装置10为一远程控制手柄，手柄共有4个控制档，分别定义为启动(右)、停止(左)、加速(下)、减速(上)，通过通讯线将控制信号引至现场实训汽车内的解码器20内产生相应的4个控制信号。启动(右)、停止(左)信号分别驱动汽车点火继电器的常开、常闭接点控制汽车的启动与熄火；加速(下)、减速(上)控制步进电机驱动器40发出步进电机30的正转与反转信号，经过减速机构50和直线排杆60后成为推动油门踏板70位置的直线位移；在确定步进电机40的频率之后，发动机的转速变化速度就与手柄停留在下、上位置的时间成正比，即停留时间越长，直线排杆60伸出越长，油门踏板70也被压得越深。手柄复原之后，由于减速机构50的闭锁作用，油门踏板的位置也被固定，频率越低，控制精度越高但反应速度降低。

在如图1所示，上述控制装置中解码器20、步进电机40及驱动器30、减速机构50、直线排杆60安装在一控制箱80内，直线排杆60在控制箱80下方伸出，指向汽车油门踏板70。

本装置控制距离可达2000米，可以远程启动汽车发动机并且线性控制发动机的转速。通过改变设备地址，控制手柄还可控制其它设备。