[实用新型]一种燃气管的安全连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于管件连接技术领域，涉及一种燃气管的安全连接结构。

背景技术

以前较常用的橡胶燃气管连接结构是这样的，燃气阀上具有表面呈圆波状的格林头，连接时，只需将橡胶燃气管直接套设在格林头上，格林头表面的圆波状起到一定的止滑作用，再在连接处用夹圈进行固定。但是，这种燃气管的连接结构却具有如下缺陷：

1、橡胶燃气管套在格林头上时，会将橡胶燃气管的连接端撑开，这样很容易造成燃气管体在连接时产生开裂现象。

2、橡胶燃气管与格林头连接时，仅靠它们之间的紧密套接关系来实现密封，夹圈并不能周向进行施压以提高密封性。

3、安装夹圈比较麻烦与费力。

4、由于燃气管与格林头连接时需要密封，因此燃气管的内径尺寸小于格林头外径尺寸，造成套接安装难度较大。

5、橡胶燃气管存在着易老化，会被老鼠咬破等问题。

随着社会的发展进步，国家已开始推广使用不锈钢波纹软管来代替原有的橡胶管，并且不锈钢软管和燃气具上的螺纹阀之间通过螺纹进行连接，以提高连接的密封性和牢固性。但是市面上仍存在着许多用于与橡胶管连接的传统格林头，同时许多家庭的燃气具上安装的也是传统的格林头，若要将原先通过套接进行连接的格林头全部进行更换又不现实，造成新型的螺纹连接方式推广不易。

为此，人们设计出了一种新的连接关系，就是在格林头上套有一个螺帽，与波纹燃气管进行连接，连接时将密封圈挤压来完成密封连接。但是，燃气管与格林头的连接完全是依靠密封件被挤压后对格林头表面的轴向抓取力实现的，连接并不牢固，易出现安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的燃气管连接时所存在的上述问题，而提出了一种可将新型燃气管与传统燃气具的格林头连接的安全连接结构，使其具有连接牢固的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种燃气管的安全连接结构，设置在具有螺纹连接端的燃气管与所要连接的插入式连接头之间，插入式连接头的表面具有波纹，所述的插入式连接头上套接有一螺帽，上述燃气管的连接端套于上述的插入式连接头上并通过螺纹与上述的螺帽连接，其特征在于，所述的插入式连接头上套接有一可与插入式连接头表面波纹相卡接的卡圈，所述的卡圈处于螺帽的帽沿与上述燃气管的连接端之间，卡圈具有若干个卡爪，且在上述的螺帽与卡圈之间设有当卡圈受到轴向的挤压力时能够使上述的卡爪收缩的结构。

卡圈通过卡爪与插入式连接头轴向锁定在一起，当卡圈的两侧同时受到轴向的挤压力时，卡爪向插入式连接头方向收缩并卡陷到插入式连接头的表面波纹中，完成卡接，最终将燃气管的连接端与插入式连接头连接在一起。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的卡圈的外侧面上具有锥形面，上述螺帽的帽沿抵靠在该锥形面上。卡圈的一端面被燃气管的连接端所挡，另一端面处的帽沿作用在卡圈的锥形面上，使卡圈朝向帽沿的这一端向插入式连接头的轴心方向收缩，完成卡接。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的螺帽的帽沿与卡圈锥形面相抵靠的一侧形状与上述的锥形面相匹配。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的卡圈和燃气管的连接端之间设有一筒状的密封件，所述的密封件套接在插入式连接头上，密封件的两头端面分别与卡圈和燃气管的连接端相抵靠。

燃气管的连接端在与插入式连接头进行连接时，密封件的内端面被卡圈所挡，而卡圈又被螺帽的帽沿所挡，密封件的外端面在连接时与燃气管的连接端相抵靠。螺帽与连接端连接的过程中，利用卡圈和连接端将位于它们之间的密封件沿插入式连接头的轴向压缩，密封件被压缩后沿插入式连接头径向朝内外两侧同时凸出形变，凸出的形变部分分别挤压在螺帽内壁和插入式连接头外壁上，达到密封效果。其中朝向插入式连接头外壁方向的形变部分还可陷入到插入式连接头的波谷内，提高密封性。由于密封件呈筒状，因此密封件在被挤压后，可同时挤压在多个波峰上和多个波谷内，形成多道密封。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的卡圈包括一个环形骨架，在环形骨架上均匀分布有若干个卡爪。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，上述各个卡爪的一端与环形骨架固连，另一端朝向插入式连接头方向弯折并形成有锥形面，上述螺帽的帽沿挡于该锥形面上。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的卡圈包括若干个相互独立的卡爪，各卡爪周向均匀分布在插入式连接头的表面。

在上述的一种燃气管的安全连接结构中，所述的密封件采用橡胶材料制作而成。