[实用新型]非弹性的消隙螺母组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消隙螺母组件，特别涉及一种非弹性的消隙螺母组件。

背景技术

美国专利号4,566,345(1986.1.26发布)，揭示了一个用于安装在一对空间平行的导轨上做往复运动的装置上的一个承载件。此承载件本身随旋转螺杆在两个平行的导轨间做双向的往复轴向运动，螺杆与承载件内部的螺母啮合。螺杆置于导轨间，从承载件横向伸出轴承座，轴承置于其中，与导轨相配滑行。

导轨有多种用途。给承载件与螺母提供低摩擦轨道，更重要的是，提供了限制旋转的机械装置。若没有导轨系统，承载件只与螺杆相连，此承载件可能就不会做往复运动。这是因为承载件主体部分在与螺杆的螺纹间会产生很大的摩擦阻力，因此承载件会随着螺杆旋转，而不是转化为直线运动。同样的，如果没有导轨系统，若螺杆水平定位，由于承载件本身和组装其上的工件的重量会造成螺杆弯曲，从而造成承载件卡死于螺杆，或者造成工件与其相配工件脱离。

但是存在另一个问题，组装于承载件上的工件通常会偏离螺杆的中心轴方向，并且，工件安装于与承载件相关的悬臂立柱上。通常对工件的拖拉会产生一个扭矩，该扭矩会传导至承载件，并且因此，传递给支撑轴承在导轨上滑行的支撑件。这会造成不必要的拉力，咬痕，或者造成螺杆的驱动电机瘫痪。

另外一个不足之处是在一些空间有限的应用场合，机械装置的尺寸受到了限制。在螺杆侧向布置的双导轨系统，驱动装置会更大，在有些加工操作中，并没有足够的空间来这样做。另外，很难保证螺杆和两个平行的导轨之间的对准。

发明内容

本实用新型提供一种非弹性的消隙螺母组件，目的是解决上述问题，提供一种体积小，又不会造成不必要的拉力、咬痕的消隙螺母组件。

此发明基于增强型螺杆组件，其含有一个带螺纹的螺杆，由可逆电机驱动沿中心轴旋转。螺杆四周是一个刚性的，中空的增强型导轨或管道，其长度延展至螺杆的两端。一个由两个分体螺母组成的消隙螺母由螺杆驱动，沿着增强型导轨移动。增强型导轨有一个槽沿螺杆中心轴方向延伸。两分体螺母上均有一凸出部分或榫舌穿过增强型导轨的槽向径向延展，并与槽壁贴合，榫舌或凸出部分有螺纹与螺杆的螺纹啮合。因此，当螺杆双向旋转时，螺母将转换成沿螺杆轴向的运动。

分体螺母的凸出部分或有部分螺纹与螺杆的螺纹啮合，或安装带螺纹的圆形件与螺杆啮合。

增强型导轨至少含有一个沿轴向延展的平面与分体螺母的平面配合，加强了榫舌及槽的反旋转功能，从而限制了螺母相对于增强型导轨旋转。增强型导轨的外表面镀有低摩擦系数的材料，比如PTFE(聚四氟乙烯)、尼龙等。反消隙螺母也由自润滑的材料制成，如乙酰基树脂，或含有PTFE碳纤维添加剂，或其他润滑添加剂，以使与螺杆低摩擦啮合。螺母或注塑于或相连于一个球形轴套上以增加其坚固性和光滑度。支撑螺杆的滑动轴承由尼龙，聚甲醛树酯或类似的塑料制成。

一个空间机械机构，比如一个推进式衬套，将两部分螺母分开定位，使其螺纹侧面与螺杆螺纹的侧面接触，以抵消螺母沿导轨作双向运动时产生的间隙。

该非弹性的消隙螺母组件体积小，又不会造成不必要的拉力、咬痕。

附图说明

图1是本实用新型的平面图；

图2是图1从2-2剖面的局部视图；

图3是图2从3-3剖面的增强型导轨和螺母轴承的剖视图；

图4是图2从4-4剖面的增强型导轨及螺母轴承的剖视图；

图5是可选的螺母轴承及螺杆和增强型导轨的局部视图；

图6类似于图5，带螺杆，但去除了增强型导轨，螺母轴承有一个平面；

图7是另一种方式的导轨及螺母轴承局部的示意图。

具体实施例

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

从图1可看到增强型螺杆10。包含一个螺杆12，沿轴α旋转，在长度方向成型有螺纹14。螺杆12的一端成型有光轴部分16，用来与一个可逆的驱动电机(图中未示)连接，电机用来驱动螺杆12沿顺时针或逆时针方向旋转。

增强型螺杆10上环绕螺杆12有一个沿其长度方向延伸的增强型导轨18或套管，增强型导轨18中空，以放置螺杆12，并有一个槽20，与螺杆12的中心轴α平行并沿长度方向延伸。此槽包括边壁22及24，同样在图3中可视，可组成轴承表面，将在后面部分解释。螺杆12通过轴承26及28支撑，在增强型导轨18内相对于导轨18做旋转运动。