[实用新型]一种通用组合立式装配夹具框架

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机装配技术，涉及对飞机装配夹具的改进。

背景技术

在飞机装配过程中，所需要的装配夹具的数量是相当多的，尤其框架式夹具占有相当大的比例，每种夹具都需要各自的框架，框架没有通用性。随着机型不断增多，飞机的部件数量也逐渐增多，这样所需的夹具框架的数量也大量增加，导致飞机的制造成本加大，制造周期延长。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种通用性强的组合式装配夹具框架，以减少夹具框架的数量，降低制造成本，缩短制造周期。

本实用新型的技术方案是：一种通用组合立式装配夹具框架，其特征在于，它由两个结构相同的横梁和两个结构相同的支座连接组成；横梁由方钢管、两个端面连接板和两个横连接板组成，端面连接板为面积大于方钢管截面的正方形板，在端面连接板靠近四边的宽出的位置有间隔均匀、直线排列的定位螺钉孔，端面连接板与横梁的端面焊接为整体；横连接板为长度小于方钢管的矩形板，横连接板焊接在方钢管两个相对的侧面上，横连接板的宽度大于方钢管截面的边长，在横连接板靠近两个长边的宽出的板面上有间隔均匀、直线排列的定位螺钉孔；支座由立柱、底座和纵连接板组成，立柱和底座由方钢管制成，立柱的下端与底座焊接为整体，纵连接板是宽度与端面连接板的边长相等的矩形板，在纵连接板靠近两个长边的板面上有两排定位螺钉孔，每排定位螺钉孔的间隔均匀并成直线排列，纵连接板上两排定位螺钉孔之间的中心距等于端面连接板上相对两排定位螺钉孔的中心距，纵连接板上每排定位螺钉孔的间隔与端面连接板上的间隔相等，纵连接板焊接在立柱上；两根横梁一端的端面连接板通过定位螺钉和螺母分别与一个支座纵连接板的上下两端连接，两根横梁另一端的端面连接板通过定位螺钉和螺母分别与另一个支座的纵连接板的上下两端连接。

本实用新型的优点是：通用性强，大大减少了夹具框架的数量，降低了制造成本，缩短了制造周期。本实用新型采用一种通用组合式夹具框架安装各种不同的装配夹具，使得在飞机装配过程中，不用再大量制造夹具框架，从而节省了夹具制造成本，缩短了制造周期，也解决了装配工房的使用面积日益紧张的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的横梁结构示意图。

图3为本实用新型中的支座结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1～3，一种通用组合立式装配夹具框架，其特征在于，它由两个结构相同的横梁1和两个结构相同的支座2连接组成；横梁1由方钢管4、两个端面连接板3和两个横连接板5组成，端面连接板3为面积大于方钢管4截面的正方形板，在端面连接板3靠近四边的宽出的位置有间隔均匀、直线排列的定位螺钉孔，端面连接板3与横梁1的端面焊接为整体；横连接板5为长度小于方钢管4的矩形板，横连接板5焊接在方钢管4两个相对的侧面上，横连接板5的宽度大于方钢管4截面的边长，在横连接板5靠近两个长边的宽出的板面上有间隔均匀、直线排列的定位螺钉孔；支座2由立柱6、底座7和纵连接板8组成，立柱6和底座7由方钢管制成，立柱6的下端与底座7焊接为整体，纵连接板8是宽度与端面连接板3的边长相等的矩形板，在纵连接板8靠近两个长边的板面上有两排定位螺钉孔，每排定位螺钉孔的间隔均匀并成直线排列，纵连接板8上两排定位螺钉孔之间的中心距等于端面连接板3上相对两排定位螺钉孔的中心距，纵连接板8上每排定位螺钉孔的间隔与端面连接板3上的间隔相等，纵连接板8焊接在立柱6上；两根横梁1一端的端面连接板3通过定位螺钉和螺母分别与一个支座2的纵连接板8的上下两端连接，两根横梁1另一端的端面连接板3通过定位螺钉和螺母分别与另一个支座2的纵连接板8的上下两端连接。

本实用新型的使用方法是：先选择所需要尺寸的横梁1和支座2组成夹具框架，然后把所需要的各种不同形式的夹具定位件、压紧件等夹具零件，装在横梁1和支座2上合适的位置定位孔内，这样就组成了所需要的装配夹具。