[实用新型]轴承箱防漏装置无效
申请号: | 200920216332.8 | 申请日: | 2009-09-11 |
公开(公告)号: | CN201535179U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 刘景权;赵猛;董树兴 | 申请(专利权)人: | 唐山三友热电有限责任公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D25/16;F16J15/40 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 王永红 |
地址: | 063305*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 防漏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防漏装置,具体地说是一种应用于汽轮机的轴承箱防漏装置。
背景技术
汽轮机的机油中进水是电厂经常发生的有系统故障,汽轮机透平油油质好坏直接影响机组的安全稳定经济运行,油系统污染之一就是油中进水,水份可以促使油中酸类物质腐蚀金属零件,使汽轮机调节保安部套严重锈蚀,动作迟缓甚至卡涩失灵;水份可以破坏油膜的连续性和强度,恶化润滑性能,严重时引起断油烧瓦事故;油中进水严重威胁机组的安全运行,一旦发生毁机事故,将造成难以估计的经济损失,因此杜绝透平油进水是一个亟待解决的问题。目前,为了防止轴承箱内润滑油沿转子向外渗漏,一般在两段油封中间采用在转子上加装凸台来断油以及轴承箱内保持微负压来进行润滑油密封,由于油封间隙随着运行时的静摩擦有可能增大,轴封压力偏高时,汽缸内的蒸汽就沿轴封漏出,这样轴端汽封漏汽就被吸入负压的轴承箱中,造成油中进水,全国不少电厂针对各自机组的状况,采用了很多方法,对轴封系统进行了改造,改进后轴封漏汽减少了,油中进水量(要求每月≯0.5kg)相应减少,但都没有根治油中进水这个问题。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术中存在的不足,提供一种能够有效防止汽轮机油中进水和轴承箱油档漏油的轴承箱防漏装置。
实现上述目的采用以下技术方案:一种轴承箱防漏装置,该装置套装在轴承箱内的转子外部,转子上套装有轴承,轴承一侧设有带油档腔的油档,该油档外部的转子圆周上设有沟槽和凸台,所述沟槽和凸台之间设有压缩空气喷头。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,制作方便,投资少操作方便,采用压缩空气来密封汽轮机外油档,杜绝了透平油进水的弊病,还能够彻底防止油档向外漏油,减少经济损失,保护环境,保证汽轮机安全稳定的运行。
附图说明
图1为本使用新型的位置安装示意图。
图中:轴承箱1,轴承2,油档3,油档腔4,沟槽5,压缩空气喷头6,凸台7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参见附图1,本实施例中,这种轴承箱防漏装置,该装置套装在轴承箱1内的转子的外部,转子上紧密套装有轴承2,轴承2的一侧设有带油档腔4的油档3,该油档3外部的转子的圆周上设有沟槽5和凸台7,二者构成油档环形室。该轴承箱防漏装置由沟槽5、凸台7和压缩空气喷头6构成,该压缩空气喷头6设置在沟槽5和凸台7之间,该压缩空气喷头6与现场的空气压缩机连接。
其中,一般情况下,根据使用现场的实际需要,选择压缩空气喷头6的大小和其与压缩机连接的管路的粗细,用于喷射压缩空气的管路一般采用Dg10mm紫铜管为进入油档环形室的支管,采用Dg15mm的镀锌管为供气的母管。
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