[实用新型]木材捆绑加固索具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路运输货物的捆绑加固器材，是一种新型木材捆绑加固索具，适用于铁路运输中对木材、钢材、机械设备及轮式设备的捆绑加固。

背景技术

目前，我国铁路运输木材现阶段所采用的捆绑加固材料，以盘条和钢丝绳为主，钢丝绳拉紧采用棘轮式拉紧或齿条式拉紧装置及绳卡卡进钢丝绳，都存在其不尽人意的问题。棘轮式拉紧或齿条式拉紧装置都存在以下缺陷：棘轮式拉紧钢丝绳缠绕在细轴上易破坏钢丝绳强度，齿条式拉紧装置及绳卡操作不方便，使用成本高且锁固不牢固；盘条在加固过程中操作复杂，绞紧时对盘条损伤较严重，安全系数低。

发明内容

为了克服现有木材的捆绑加固方法的缺点和不足，本实用新型提供一种木材捆绑加固索具，其中单向锁可替代现用钢丝绳棘轮式拉紧及齿条式拉紧装置，配备可重复使用钢丝绳专用拉紧工具将钢丝绳拉紧；该索具结构简单，操作简便，成本低，安全系数高，可大大降低运输成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种木材捆绑加固索具，是由单向锁、钢丝绳、双向锁固器连接而成；其特征是，单向锁、钢丝绳、双向锁固器串联，由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套，利用双向锁固器调整各自的长度，并实现双向锁固。将封顶线钢丝绳头穿过单向锁圆孔并拉出，调整适当后，用钢丝绳拉紧枪将钢丝绳拉紧，从而起到木材捆绑加固的作用。其中所述的单向锁内滑块、弹簧、底盖串联，底盖与壳体固定连接，滑块受力时压缩弹簧可在壳体内滑动；其中所述壳体一端呈圆锥形，另一端呈圆柱形，侧面有一凸耳，凸耳上有一圆孔；滑块呈圆锥形，轴向有一圆通孔，径向有两层圆孔，每层圆孔3个均布在圆周上与轴向圆孔贯通，钢球放置在圆孔中，钢球在孔内可转动。所述双向锁固器由两片对称且呈凹凸型钢板经铆钉固定连接而成，外形呈梯形，中间有一扁锥形孔，两侧各有一个圆形通孔内置锁铁，可上下滑动。

本实用新型有以下积极有益的效果：

1.由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套，利用双向锁固器保证腰线、封顶线各自独立作用。

2.单向锁比现用钢丝绳拉紧器结构简单、成本低。

3.单向锁内部采用双层钢球卡住钢丝绳，强度加大，不损伤钢丝绳。

4.操作方便，抗拉强度大，使用安全性高。

5.配备的钢丝绳专用拉紧工具可重复使用。

附图说明

下面结合附图与具体实施方法对本实用新型作进一步描述。

图1是木材捆绑索具结构示意图；

图2是单向锁的结构示意图；

图3是滑块结构示意图；

图4是双向锁固器结构示意图；

图5单向锁实施例结构示意图。

图中：1.单向锁，2.钢丝绳，3.卡扣，4.双向锁固器，5.腰线，6.立柱套，7.封顶线，01.壳体，02.底盖，03.弹簧，04.滑块，5.钢球A，6.钢球B。

具体实施方式

在图1中，单向锁、钢丝绳、双向锁固器串联，由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套，利用双向锁固器调整各自的长度，并实现双向锁固。将封顶线钢丝绳头穿过单向锁圆孔并拉出，调整适当后，用钢丝绳拉紧枪将钢丝绳拉紧，从而起到木材捆绑加固的作用。

在图2、图3中，单向锁壳体一端呈圆锥形，另一端呈圆柱形，侧面有一凸耳，凸耳上有一圆孔；滑块呈圆锥形，轴向有一圆通孔，径向有两层圆孔，每层圆孔3个均布在圆周上与轴向圆孔贯通，钢球放置在径向圆孔中，钢球在孔内可转动。

在图4中，双向锁固器由两片对称且呈凹凸型钢板经铆钉固定连接而成，外形呈梯形，中间有一扁锥形孔，两侧各有一个圆形通孔内置一扁锥形锁铁，可上下滑动。

在图5中，钢丝绳单向锁由单向锁、钢丝绳及卡扣连接而成；在捆绑货物时，将钢丝绳头穿过单向锁圆孔并拉出，调整适当后，用专用钢丝绳拉紧工具将钢丝绳拉紧，从而起到拉紧捆绑加固的作用。适用于铁路运输中木材捆绑、钢材、机械及轮式设备的捆绑加固。