[实用新型]下置式油泵电机组有效
申请号: | 200920217122.0 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201521414U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 方红星;夏立民;谭锐 | 申请(专利权)人: | 武汉齐达康环保科技有限公司 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下置式 油泵 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压压缩机的内部装置,具体来说是一种下置式油泵电机组。
背景技术
目前,在液压压缩机的内部,通常都设有油泵电机组,一般的结构为底板上设有一个油箱,油泵电机组设置在所述油箱的顶部,所述油箱内装有液压油,且液压油与油箱的顶壁之间留有一段空隙,该空隙内存在空气。当油泵电机组工作时,具有相应的震动,由于油泵电机组只靠所述油箱的顶壁支撑,而通常的顶壁不够厚,震动会变大,从而带动油箱里面的液压油和空气振动,当振动频率到达一定时就会产生共振的情况,加大了机组的噪声污染。油泵电机组设在油箱顶部,每次开机都要将油泵电机组面的空气排尽,当油泵电机组密封性能较差时,可能需要得空转很长时间才能将油吸入,这不仅效率低下,还会损害油泵电机组,降低油泵电机组的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型提供一种下置式油泵电机组,其能够减少共振情况的发生,从而降低机组噪声,避免空气进入,提高油泵性能和使用寿命。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种下置式油泵电机组,设置于液压压缩机内部,包括一底板,所述底板上安装有油泵电机组,所述油泵电机组周围设有支柱,该等支柱上共同支撑一油箱,且所述油箱恰位于所述油泵电机组上方,所述油箱、油泵电机组之间均有管路相连。
在上述技术方案的基础上:所述油箱内部装有液压油,且所述液压油与所述油箱顶壁留有间隙。
在上述技术方案的基础上:所述管路之间通过法兰和螺母连接。
本实用新型的有益效果在于:所述油箱通过支柱支撑在油泵电机组上方,油泵电机组振动传至底板减弱,与油箱内的液压油减少共振,从而降低了机组噪声,避免噪声污染;另外,液压油直接起到液封作用,防止了空气的进入,能够实现开机直接泵油,从而提高了油泵电机组的性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图。
附图标记:底板1,油泵电机组2,支柱3,油箱4,液压油5,空隙6,固定件7,管路8。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型下置式油泵电机组,设置于液压压缩机内部,其包括一底板1,一组油泵电机组2通过焊接设置于底板1上。所述油泵电机组2周围设有四根支柱3,该等支柱3通过固定件固定于底板1,该等支柱3顶端共同固定一油箱4,其内部设有液压油5,所述液压油5到油箱4顶壁之间留有微小的空隙6,其内部存有空气。所述油箱和油泵电机组之间均有管路8相连,且所述管路8之间通过法兰和螺母连接。当液压压缩机工作时,油泵电机组2的震动会传到底板1上,避免其与油箱4内部液压油5和空气的共振,从而降低了机组噪声,避免噪声污染。并且,液压油直接起到液封作用,防止了空气的进入,能够实现开机直接泵油,从而提高了油泵电机组的性能。
本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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