[实用新型]带有气瓶组的加气子站有效
申请号: | 200920217123.5 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201496768U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 方红星;夏立民;谭锐 | 申请(专利权)人: | 武汉齐达康环保科技有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有气 加气子站 | ||
技术领域
本实用新型涉及天然气加气领域,尤其是一种带有气瓶组的加气子站。
背景技术
随着科技的发展,天然气在人们生活中的使用逐步提高,尤其是天然气汽车,其一氧化碳、氮氧化合物与碳氢化合物的排放都大大低于传统的汽油、柴油发动机汽车,并且不积碳、不磨损,受到人们的认同。随着天然气汽车的发展,天然气加气子站也逐步发展起来,传统的天然气加气子站除具有房体和其中的压缩机以外,通常都需要在地下打储气井,这样的施工费用很高,并且储气井的施工标准较高,光是深度就要求在地表100米以下,导致施工难度大,并且施工麻烦。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种带有气瓶组的加气子站,不用在地下打储气井,利用充有天然气的气瓶组为加气子站供气,结构相对简单,降低施工难度,并且减少工程费用。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种带有气瓶组的加气子站,包括加气子站和与其相连的气瓶组,所述加气子站内部具有一压缩机,所述气瓶组由一个框架和多个设于框架内的气瓶组成,每一所述气瓶都具有一进气口,且所述进气口通过管路连接一球阀,并通过该球阀与所述压缩机的排气口相连。
在上述技术方案的基础上,所述加气子站主要包含一压缩机和扣设于该压缩机上的房体。
在上述技术方案的基础上,每一所述气瓶都具有一瓶身,所述进气口位于所述瓶身的一端。
在上述技术方案的基础上,所述框架设有多个隔栏,且每一所述气瓶对应设于一隔栏内。
本实用新型的有益效果在于:利用气瓶组来代替地下储气井,为加气子站提供天然气,简化了加气子站的工艺流程,节省了建站的费用,由于气瓶组比储气井更容易维护,因此给加气子站降低了成本,同时还起到了充气方便的作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1中气瓶组的结构示意图。
附图标记:加气子站1,框架2,隔栏3,气瓶4,瓶身40,前端41,进气部42,进气口43,后端44,管路5,球阀6,排气口7,底梁8,固定箍9。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,带有气瓶组的加气子站,包括底梁8上设置的加气子站1和与其相连的气瓶组。所述加气子站1内部至少具有一台压缩机,其外部盖有房体。所述气瓶组包括一个金属的框架2,以及多个气瓶4,所述框架2内部设有多个隔栏3,将框架2分为多个空间,每一隔栏3上都设有两个固定箍9,每一所述气瓶4分别插设在所述框架2的空间内,且套设在固定箍9中。所述气瓶4包括圆柱状的瓶身,该瓶身具有一个前端41和后端44,所述前端41向前凸起一个进气部42,该进气部42中央设有一个进气口43,用来与外部相通进气。所述加气子站1内部的压缩机具有一个排气口7,所述气瓶4的进气口43通过管路5连接一个球阀6,所述球阀6还连接排气口7,并且气瓶4与加气子站1的内部压缩机之间,通过该球阀6控制连通或阻断。本实用新型的气瓶组设置在底梁8上,安装方便快捷,不用建设地下的储气井,安全系数高,节约建站成本。
本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作何种变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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