[实用新型]缓冲式活塞以及具有这种活塞的双作用气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业压缩机领域，尤其是一种缓冲式活塞以及具有这种活塞的双作用气缸。

背景技术

目前，双作用气缸由于其优越的性能，常常被人们应用于各种压缩机中。现有的往复活塞式双用气缸，其具有一个缸筒，所述缸筒被一中间块分为两部分，一活塞的活塞杆穿过所述缸筒，并且，所述活塞杆两端的活塞体分别位于每一部分内，每一活塞体到中间块之间都设有液压油，每一部分的外端到活塞体之间设有气体，通过活塞在两个部分的往复运动，实现压缩机的工作。然而，往复活塞式双作用气缸在换向的过程中，由于回油的压力骤变为零，向中间块运动的活塞体以及液压油在高压气体的推动下运动加速，因此阻碍了返程控制；而且在活塞运动速度过快时，很有可能撞击中间块，加大了零件的损耗；另外，回油速度过快时，对液压系统的冲击也很大，会产生多余的震动和噪声污染。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种缓冲式活塞以及使用这种活塞的双作用气缸，该活塞的活塞体具有缓冲腔，在换向过程中对液压油的流速起到缓冲作用，进而减慢活塞体速度，不会对中间块造成撞击，减少零件损耗，降低震动和避免噪声污染。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种缓冲式活塞，包括一活塞杆以及设置在活塞杆两端的活塞体，每一所述活塞体设有一缓冲腔，该缓冲腔底部进一步设有容纳腔，所述缓冲腔的内壁向容纳腔方向逐步向内倾斜设置，所述容纳腔进一步设置一结合腔，且所述活塞杆两端分别固定于所述结合腔内。

其中，所述活塞体的缓冲腔和容纳腔的横截面都为圆形，且容纳腔的横截面积小于缓冲腔的横截面积。

其中，所述容纳腔恰好容纳部分活塞杆。

其中，所述活塞杆两端各设有一结合部，该等结合部分别固定在所述结合腔内。

在上述技术方案的基础上，一种具有上述缓冲式活塞的双作用气缸，具有一缸筒，所述缸筒由一中间块将其分为上、下两个腔体，所述中间块上设有分别位于每一腔体的换向开关，所述缓冲式活塞的活塞杆穿过该中间块，并经过每一换向开关。

其中，所述活塞杆两端各设有一活塞体，且每一活塞体到所述中间块之间装有液压油。

其中，所述缸筒两端到与其同腔体的活塞体之间设有气体。

本实用新型的有益效果在于：所述缓冲式活塞的两个活塞体个具有一个缓冲腔，该缓冲腔的内壁向容纳腔方向逐步向内倾斜设置，在缓冲式活塞往复运动时，容纳腔内壁会对液压油起到个缓冲的作用，使回油量逐步变小，从而降低运动速度，避免对中间块的撞击，减少零件的损耗，避免对液压系统的冲击，降低震动和减少噪音污染，并且，由于感应开关的及时感应换向，不会对返程控制造成阻碍。

附图说明

图1为本实用新型具有缓冲式活塞的双作用汽缸的剖视图；

图2为图1中单个活塞体的剖视图。

附图标记：缓冲式活塞1，双作用气缸2，缸筒20，中间块21，上腔体22，下腔体23，活塞杆3，结合部31，活塞体4，缓冲腔41，内壁42，容纳腔43，结合腔44，换向开关5。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型缓冲式活塞1包括活塞杆3和位于该活塞杆3两端的活塞体4。其中，所述活塞杆3为圆柱状，其两端进一步设有一结合部31，所述结合部31直径小于活塞杆3，用以将活塞杆3结合在活塞体4中。所述活塞体4朝向活塞杆3的一面向内凹设有一缓冲腔41，所述缓冲腔41的底部进一步设有一容纳腔43，且所述缓冲腔41的内壁42向着容纳腔方向，逐渐向内倾斜设置。所述缓冲腔41和所述容纳腔43的横截面均为圆形，且容纳腔43的横截面积小于缓冲腔41的横截面积，且所述容纳腔43的直径略大于所述活塞杆3的直径，能够收容部分活塞杆3。所述容纳腔43进一步向内设置一结合腔44，其贯穿所述活塞体4，所述活塞杆3的两端分别穿过活塞体4的缓冲腔41，其结合部31固定于所述结合腔44内，且所述活塞杆3两端部分收容在所述容纳腔43内。

如图1所示，为使用上述或充实活塞1的双作用气缸2的剖视图。所述双作用气缸2具有缸筒20，一中间块21设置在所述缸筒20的中部，将所述缸筒20分为上腔体22和下腔体23两个部分，所述中间块21上还设有两个换向开关5，该等换向开关5分别设在上腔体22底部以及下腔体23顶部。所述缓冲式活塞1的活塞杆3穿过所述中间块21，其两端连接的活塞体4分别位于两腔体内。所述两腔体内的每一活塞体4到中间块21之间都装有液压油，所述缸筒20的两端到与其同腔体内的活塞体4之间充有气体。