[实用新型]一种测量连杆大小头孔平行度专用检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车连杆性能测量领域，特别是一种测量连杆大小头孔平行度的专用检具。

背景技术

在汽车连杆的生产过程中，连杆大小头孔平行度作为七项关键技术指标之一进行控制，这个指标分为两项，即连杆小头孔对大头孔水平方向平行度和垂直方向平行度。需要在生产现场进行常规性检查。该指标不合格会造成发动机性能下降，严重时会造成发动机活塞销与曲轴曲柄轴之间的装配位置和形位公差超差，致使整机不能正常运转。

现有技术中，该指标无法用通用检具直接测量，通常的检测方法有：三坐标检测法、拉母线检测法。1、三坐标检验法，将被加工好的连杆经6小时以上的恒温后送往中心实验室，由三坐标测量机建模后打点测量，测量周期长，测量效率低，测量设备昂贵。由于建模和测量者的测量手法不同，同一支连杆的测量数值会有所不同；2、拉母线检测法，即将被测连杆的大头端面靠在测量平台上的方箱垂直面上，连杆小头竖直向上压紧后用高度尺和杠杆表分别测量大头孔孔壁内外水平方向的高度差和小头孔孔壁内外水平方向的高度差，并将两差值反向相加、同向相减，得到的数值即为水平方向的平行度。该方法测量效率低下，测量误差大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术现状，而提供一种适合于频繁检测、方便操作的测量连杆大小头孔平行度的专用检具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种测量连杆大小头孔平行度的专用检具，其特征在于：包括大头圆柱检验棒、小头圆柱检验棒、左支架、右支架、前支撑块、高度尺及杠杆表；所述大头圆柱检验棒的外径与待测连杆大头孔内径相配合，且大头圆柱检验棒可以插入连杆大头孔内；所述小头圆柱检验棒的外径与待测连杆小头孔内径相配合，且小头圆柱检验棒可以插入连杆小头孔内；所述大头圆柱检验棒架设于所述左支架、右支架上；所述杠杆表设置于高度尺上，并可沿高度尺上下移动；

所述左支架、右支架上端设置有“V”型槽，且右支架或左支架是可调的。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，它可以用于生产现场进行经常性检查、实现了在生产现场对该项目进行精确及快速测量；能够满足重复性和再现性要求，而且操作方便，结果可靠。

附图说明

图1是本实用新型实施例测量连杆水平方向平行度的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的主视图；

图4是图1的俯视图；

图5是本实用新型实施例测量连杆垂直方向平行度的结构示意图；

图6是图5的右视图；

图7是图5的主视图；

图8是图5的俯视图。

图中标记为：

1、大头圆柱检验棒；2、小头圆柱检验棒；3、左支架；4、右支架；5、前支撑块；6、高度尺；7、杠杆表；8、连杆。

具体实施方式

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至8所示，一种测量连杆8大小头孔平行度的专用检具，包括大头圆柱检验棒1、小头圆柱检验棒2、“V”型左支架3、可调的“V”型右支架4、前支架5、高度尺6及杠杆表7；所述大头圆柱检验棒1的外径与待测连杆8大头孔内径相配合，且大头圆柱检验棒1可以插入连杆8大头孔内；所述小头圆柱检验棒2的外径与待测连杆8小头孔内径相配合，且小头圆柱检验棒2可以插入连杆8小头孔内；所述大头圆柱检验棒1架设于所述“V”型左支架3、可调的“V”型右支架4上；所述小头圆柱检验棒2可架设于可以移动的前支撑块5上；所述杠杆表7设置于高度尺6上，并可沿高度尺6上下移动。

本实用新型的工作过程如下：

如图1至8所示，将被测连杆8大头孔穿入大头圆柱检验棒1，使被测量连杆8尽量置于大头圆柱检验棒1的中部；再把穿入连杆8后的大头圆柱检验棒1的两端，分别放入事先摆放在平台上的左支架3、右支架4上的V型槽上；大头圆柱检验棒水平不等高时，可调整可调的“V”型右支架4的高低来实现等高；调整大头圆柱检验棒1的水平高低，直至水平等高为止；待大头圆柱检验棒1调整到水平后，把小头圆柱检验棒2再穿入到被测连杆8的小头孔中，并使穿入连杆8小头孔的小头圆柱检验棒2两端的露出长度尽量相等；由于连杆8大小头孔的平行度分为小头孔对大头孔水平方向平行度和垂直方向平行度两项指标，所以测量也要分两项进行：