[实用新型]锁固螺纹护套的气动工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动工具，尤其涉及一种锁固螺纹护套的气动工具。

背景技术

一般通过螺纹相螺合方式进行结合时，为了强化强度较低的轻金属或非金属(如塑胶、木材等)的螺纹强度，会于轻金属或非金属的螺孔内先装设一由线材卷绕成弹簧状的的螺纹护套，通过螺栓与螺纹护套相螺合的方式，借以避免螺栓对于轻金属或非金属造成磨损及毁坏；

现有螺纹护套于组装时是通过手动的方式进行锁固，其中现有螺纹护套50如图7所示于前端设有一供手工具套设的套设栓51，让手工具可借由与套设栓51相抵靠的方式，使螺纹护套50可随着手工具的转动而与一螺孔相螺合，其中当螺纹护套50随着手工具的动作而旋入螺孔后，必须再将螺纹护套50的套设杆51弄断，方可让一螺栓旋入螺纹护套50中进行使用；

然而，现有螺纹护套50于锁固时必须通过双手操作的方式，方可将螺纹护套50组装于螺孔中，且在螺纹护套50设置于螺孔中后，需再借由推动手工具或借由其它工具撞击套设杆51的方式，方可将套设栓51与螺纹护套50相分离，不仅操作上相当不便且会增加组装所需的时间，再则，借由推动手工具或其它工具撞击套设栓51的方式，也容易造成使用者受伤或螺纹护套50毁损的现象，诚有加以改进之处。

实用新型内容

为了改善现有用于锁固螺纹护套仅能借由手动方式进行锁固及分离套设杆的缺失及不足，本实用新型的目的在于提供一种锁固螺纹护套的气动工具，其可方便锁固且安全操作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种锁固螺纹护套的气动工具，其特征在于，包括一壳体组、一操作组及一动作组，其中：该壳体组设有一后壳体、一中壳体及一前盖体，该后壳体于后端设有一进气装置，该后壳体于内部轴向设有一气缸室及一与气缸室相平行的侧通道，而中壳体与后壳体相结合且分别设有与后壳体气缸室及侧通道相连通的容室及通气道，该壳体组于后壳体气缸室及中壳体的容室间设有一驱动装置及一减速装置，该前盖体与中壳体相结合且于前端设有一开口；该操作组与壳体组相结合且设有一操作柄及一按钮，该操作柄与后壳体的进气装置外表面相枢设结合而朝中壳体方向延伸，而该按钮呈可按压地设于靠近进气装置的后壳体上且位于操作柄的中段处；该动作组与壳体组及操作组相连接且设有一结合筒、一动作头及一套设杆，该结合筒与减速装置相结合而可转动地设于中壳体容室及前盖体开口间，该结合筒在靠近后端的外表面环设有数个与中壳体通气道相连通的进气孔，该结合筒于前端轴向凸设有一套设头，该结合筒于套设头及转动盖间设有一推动座及一回复弹簧，其中该推动座是滑动地设于结合筒内且设有一与结合筒进气孔相通的环槽，而该回复弹簧设于结合筒内且与推动座相贴靠，该动作头与结合筒相结合而伸出前盖体开口外且设有一固定筒、一抵靠头及一杆座，该固定筒与结合筒的套设头相结合而伸出前盖体开口外，该抵靠头是滑动地设于固定筒内且设有一杆孔，而该杆座设于固定筒及套设头之间且后端是伸设于结合筒内，该杆座前端凹设有一杆槽，该套设杆的后端设于杆座的杆槽内，而该套设杆的前端经抵靠头杆孔而伸出前盖体外且凹设有一套设槽。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中驱动装置与进气装置相连接且设有一转子及一与转子相结合的驱动轴，该驱动轴的前端朝前伸出转子外且环设有一啮齿面，而该减速装置与驱动装置相结合且设有一个以上的减速组，其中一组减速组的各减速齿轮与驱动轴相啮合，而其它减速组与驱动轴同轴设置于后壳体及中壳体之间。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中各减速组由三个减速齿轮所组成。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中操作柄于后端设有一与进气装置外表面相结合的枢设杆。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中结合筒于后端设有一与减速装置相结合的转动盖。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中动作头内设有一与抵靠头相推抵的复位弹簧，使抵靠头设于动作头的前端。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中套设头于外表面设有一外螺纹，而该固定筒设有一与套设头外螺纹相螺合的内螺纹。

前述的锁固螺纹护套的气动工具，其中中壳体在异于后壳体的前端设有一外螺纹，该前盖体在异于开口的后端设有一与中壳体外螺纹相螺合的内螺纹，而该前盖体为一与中壳体相结合的锥状盖体。

本实用新型解决其技术问题还可采用如下技术方案：