[实用新型]收缩型车顶箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用附件，特别是安装在汽车顶部用于存放物品的装置，具体说是一种能安装在汽车顶部而增加汽车车载空间的收缩型车顶箱。

背景技术

市场上增加汽车车载空间的措施和缺点有：

1、装置有车顶行李架，车顶行李架虽然有很好的承重能力但不能防水；

2、塑料注塑成型的车顶箱，塑料注塑成型的车顶箱承重能力和防水性都很好，但自身质量和体积都较大；不利于节能也够不美观。

3、车顶包，车顶包虽具有防水性但承重能力差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种收缩型车顶箱，其拆卸简便，自身重量轻，安装拆卸方便，防水性好，并且可以当拉杆箱使用。

本实用新型的目的是这样实现的，一种收缩型车顶箱，其特征在于包括外包、滑轮、拉手、EVA垫片、底架，外包包括车顶箱盖子和车顶箱底，车顶箱底内底部两侧安装EVA垫片，EVA垫片上部安装底架。

所述的收缩型车顶箱其特征在于底架包括两支撑架，支撑架安装于EVA垫片上面，折叠机构安装在支撑架上；所述的收缩型车顶箱折叠机构包括至少两根滑动连杆，该滑动连杆的中点相互连接构成连杆交叉点，两滑动连杆绕连杆交叉点转动，支撑架一侧设置滑槽，两滑动连杆的一端分别设置于滑槽内，两滑动连杆的另一端分别设置于支撑架另一端并与支撑架转动连接。

本实用新型的优点是，产品的外包材质是防水的布质或复合材料，底架由钢材、铝材等高强度材质制成，产品有很好的防水性能和承重能力，且产品自身重量小，安装、拆卸、携带就很轻便；产品底部有高强度的安装底架，通过配件可以与车顶的固定装置稳固的连接起来；收缩型车顶箱设置有滑轮，其可以当成拉杆箱来使用；产品的底架设置折叠机构，整个收缩型车顶箱折叠后可以拎在手里，携带时方便、储藏时占空间小。

附图说明

图1为本实用新型盖合状态示意图1。

图2为本实用新型盖合状态示意图2。

图3为本实用新型打开状态示意图。

图4为本实用新型底架示意图。

图5为固定配件组示意图。

图6为收缩型车顶箱固定于车顶的示意图。

主要零件符号说明

外包1  车顶箱盖子11  车顶箱底12  拉链13  织带14  扣件141

滑轮2

拉手3

EVA垫片4

底架5  折叠机构51    支撑架52    连杆滑动点511  连杆交叉点512

连杆旋转点513        连杆514     底架头部54     底架尾部53

滑槽521

固定配件组6          U型螺丝61   垫片62         螺母63

横档7

具体实施方式

如图所示1～图4所示，一种收缩型车顶箱，其包括外包1、滑轮2、拉手3、EVA垫片4、底架5，外包1包括车顶箱盖子11和车顶箱底12，车顶箱底12内底部两侧安装EVA垫片4，EVA垫片4上部安装底架5，底架5由钢材、铝材等高强度材质制成，。所述的车顶箱底架5包括两支撑架52，支撑架52安装于EVA垫片4上面，折叠机构51安装在支撑架52上；折叠机构51包括至少两根滑动连杆514，该滑动连杆514的中点相互连接构成连杆交叉点512，两滑动连杆514绕连杆交叉点512转动，支撑架52一侧设置滑槽521，两滑动连杆514的一端分别设置于滑槽521内，两滑动连杆514的另一端分别设置于支撑架52另一端并与支撑架52转动连接；如果收缩型车顶箱较大，还可以设置四根两滑动连杆514，其具体结构与前述结构相同，此处不再赘述。

本实用新型的车顶箱尾端53还可以设置滑轮2和拉手3，滑轮2穿过外包1连接到底架5的尾端53，拉手3穿过外包1连接到底架5的头部54。

为了保证车顶箱内物品的安全，外包1设置有拉链13，通过拉链13把车顶箱盖子11和车顶箱底12连接起来。更进一步地，在车顶箱盖子11设置有织带14，车顶箱底12设置有扣件141，织带14与扣件141扣合，通过扣件141对外包1车顶箱盖子11和外包1车顶箱底12进行加固。

本实施例中，外包1的材质为防水布，如聚氯乙烯复合布或其他防水的复合材料。