[实用新型]一种具有档位显示功能的油室头盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油室头盖，特别是涉及一种具有档位显示功能的切换开关的油室头盖。

背景技术

通常，在现有的有载分接开关中，切换开关油室内部具有档位显示装置。档位显示装置的切换开关筒底设有档位显示齿轮，但是这种档位显示齿轮的损坏后更换维护均不便；而且其档位显示通过长绝缘杆连接至切换开关上端位置显示，因为在连接的绝缘杆偶尔会出现管内空气排不尽的情况，会导致该绝缘杆绝缘对地绝缘水平下降，而且有可能被击穿。另外档位显示盘的装配有细小部件，容易掉落到油室底部，因为部件过于细小所以不便查找。

而且现有的有载分接开关的头盖齿轮合大多只具有力矩和运动关系的传递，但是不具有档位显示功能。也有的切换开关内设档位显示装置，这种开关采用筒外布轴，将原有头盖齿轮合设计到切换开关的法兰上，在其内部设档位显示机构，但是这种方式的安装非常不便，而且法兰头部齿轮合的转角要受到一定的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种具有档位显示功能的油室头盖，用以解决现有技术中开关安装于油室内部的档位杆而出现的被击穿和细小部件不便查找的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有档位显示功能的油室头盖，包括盖，还包括：

压板，设置在所述盖上；

显示档位的齿轮合，设置在所述压板上，所述齿轮合具体包括：蜗杆涡轮传力机构；显示档位的档位显示机构，与所述蜗杆涡轮传力机构相连接。

所述齿轮合通过螺栓、弹簧垫圈和垫圈设置在所述压板上。所述蜗杆涡轮传力机构具体包括：壳体；蜗杆，设置在所述壳体上；接收所述蜗杆所传动的力矩的涡轮，与所述蜗杆相连接；接收所述蜗杆通过键所传动的力矩的轴，通过所述键与所述涡轮相连接。

所述蜗杆涡轮传力机构还包括：第一轴承和第二轴承，与所述轴相连接；第一挡圈和第二档圈，分别与所述第一轴承和第二轴承相连接。所述蜗杆涡轮传力机构还包括：油封，设置在所述第一档圈和第二档圈之间；第三档圈，设置在所述轴上。

所述档位显示机构具体包括：由所述轴带动的拨盘，与所述轴相连接，所述拨盘具有拨指；由所述拨指驱动的槽轮，与所述拨指相连接；由所述槽轮通过第一齿轮和第二齿轮带动的标牌，与所述槽轮通过所述第一齿轮和第二齿轮相连接；观察标牌上的开关档位的观察窗，设置在所述壳体上。所述轴上端具有凹槽，所述拨盘具有凸台，所述轴通过凹槽带动所述拨盘的凸台。所述档位显示机构还包括：销，与所述标牌相连接；档位盖，设置在所述观察窗的上方。

本实用新型有益效果如下：本实用新型的油室头盖在油室内部取消了空心绝缘档位显示杆，避免了管内空气排不尽存在的绝缘击穿问题，避免了检修中细小部件掉落筒底不便查找的问题，避免了档位显示齿轮损坏更换维护不方便的技术问题，齿轮合的在盖上的相对转角还可以保持原有机构的大工作转角。

附图说明

图1为本实用新型具有档位显示功能的油室头盖的主视图；

图2为本实用新型具有档位显示功能的油室头盖的俯视图；

图3为本实用新型具有档位显示功能的油室头盖的齿轮合的结构示意图；

图4为本实用新型的具有档位显示功能的油室头盖配置压力释放阀的主视图；

图5为本实用新型的具有档位显示功能的油室头盖配置压力释放阀的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的具有档位显示功能的油室头盖将档位显示置入切换开关头盖齿轮合内，使头盖齿轮合既能保持传递一定运动关系的特性，又具有档位显示功能。油室内部取消了空心绝缘档位显示杆，避免了绝缘击穿问题和细小部件掉落筒底不便查找的问题。

图1和图2为本实用新型具有档位显示功能的油室头盖的主视图和俯视图，如图所示，本实施例的油室头盖具体包括盖1、压板2和齿轮合3。盖1可以为现有的开关盖，设置有放气塞、爆破膜、密封槽和铭牌等，盖1的作用在于油室的密封、油室的放气、超压保护。压板2设置在盖1上；齿轮合3设置在压板2上。再如图1所示，本实施例的油室头盖还包括螺栓4、弹簧垫圈5和垫圈6，齿轮合3通过螺栓4、弹簧垫圈5和垫圈6设置在压板2上。