[实用新型]一种出风口总成组合半自动装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出风口总成组合半自动装配装置，尤其是涉及一种用于汽车内饰件空调出风口总成装配装置。

背景技术

目前，汽配领域日益发展，对汽车配件的要求也越来越高。汽车内常常设置有空调出风口，这种出风口的装置比较精致，而且为了适应各种不同需要，乘客经常会手动调节出风口的方向，因此出风口的装置必须比较耐用。但是，以往的这种装置大多是手工装配，很难在技术上得到有效保证，易出现粗糙的现象，导致整个车子的美观受到影响。技术人员渴望能对此加以改进，以有一种能够精密安装出风口总成的装配装置。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种能够面对面进行操作，利用各部件之间的连接和定位紧固的出风口总成组合半自动装配装置。

为实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案加以实现。

一种出风口总成组合半自动装配装置，包括垂直叶片连杆组合机构、壳体旋转机构和水平叶片连杆组合机构；所述垂直叶片连杆组合机构通过单片机指令系统控制，将从垂直叶片送料机构2中传出的垂直叶片与连杆组装起来，装入壳体的相应限位槽中，壳体放入壳体旋转机构的壳体旋转主座5上，所述装配装置上斜对向各设置有一组操作组件，一组为按钮17、旋转按钮18和急停按钮19，另一组设置有启动按钮20和急停按钮21。所述垂直叶片连杆组合机构的垂直叶片与壳体组合自动装配完成；按下按扭17，壳体旋转机构的壳体旋转主座自动旋转180度；按下旋转按钮18，水平叶片连杆组合机构水平叶片与壳体组合自动装配即可完成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：实现了操作人员两人对向操作，使欲装配的组件能快速精密的安装完成，极大的提高了劳动效率。

附图说明

为便于理解本实用新型，特结合附图加以说明。

图1是本实用新型垂直叶片连杆组合机构结构示意图；

图2是本实用新型壳体旋转机构结构示意图；

图3是本实用新型装配后的整体结构示意图。

具体实施方式

为便于理解本实用新型，特结合实施例加以说明。但是本实施例不应看作是对本实用新型的任何限制。

见图1、图2、图3，一种出风口总成组合半自动装配装置，包括垂直叶片连杆组合机构、壳体旋转机构和水平叶片连杆组合机构；所述垂直叶片连杆组合机构通过单片机指令系统控制，将从垂直叶片送料机构2中传出的垂直叶片与连杆组装起来，装入壳体的相应限位槽中，壳体放入壳体旋转机构的壳体旋转主座5上，所述装配装置上斜对向各设置有一组操作组件，一组为按钮17、旋转按钮18和急停按钮19，另一组设置有启动按钮20和急停按钮21。所述垂直叶片连杆组合机构的垂直叶片与壳体组合

自动装配完成；按下按扭17，壳体旋转机构的壳体旋转主座自动旋转180度；按下旋转按钮18，水平叶片连杆组合机构水平叶片与壳体组合自动装配即可完成。

具体操作步骤为：

将壳体放入壳体旋转机构上的壳体旋转主座上，放到位后壳体夹紧气缸会自动夹紧，壳体检测头会自动检测壳体是否到位。

随后将垂直叶片、连杆放入垂直叶片连杆组合机构的相应限位槽中，同时将水平叶片连杆放入水平叶片连杆组合机的相应定位槽中。

然后按下按扭17，壳体旋转机构上的垂直叶片与壳体组合自动装配完成；连杆固定座饶旋转轴旋转30度，同时将连杆打到位后复位。送料气缸将垂直叶片主座移栽到指定位置。然后垂直叶片主座靠气缸带动齿轮旋转90度。

再用垂直叶片与壳体组合气缸将其装到位。

最后按垂直叶片与壳体组合气缸.旋转气缸、送料气缸的顺序复位；旋转气缸(靠气缸推动直齿条旋转180度)；按旋转按扭18，壳体旋转机构上的壳体旋转主座自动旋转180度(旋转时要满足壳体到位信号和挡点到位信号)；按启动按钮20，水平叶片连杆打到位后，马上夹紧叶片，随后水平叶片固定座靠气缸推动斜滑块旋转90度，到位后水平叶片固定座绕轨迹旋转到指定位置，再将其用气缸推到壳体内，然后脱模块用气缸推出去挡住叶片，最后再依次将水平叶绕轨迹旋转气缸.夹紧气缸.送料气缸.水平叶片固定座旋转气缸和脱模气缸的顺序复位，壳体夹紧气缸在动作完成一圈后自动松开。最后取出装好的出风口即可。