[实用新型]一种高效机车通风机节能控制装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及自动化控制领域，具体涉及一种高效机车通风机节能控制装置。

背景技术：

由于机车牵引电动机在持续运行中存在的损耗会使电动机各部分的温度升高。过高的温度既影响电动机的运行寿命，也影响电动机的效率。牵引电动机大多采用强迫通风方式冷却。然而处于工作状态的牵引电动机的通风机均保持恒定的通风量，不能根据绕组温升变化进行调节，造成电能浪费。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种高效机车通风机节能控制装置，它采用单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具有良好的实用价值。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由温度信号1、内置模数转换器2、三相调压模块3、通风机电动机4和速度反馈信号5组成，温度信号1与内置模数转换器2连接，内置模数转换器2与三相调压模块3连接，三相调压模块3与通风机电动机4连接，通风机电动机4和速度反馈信号5连接，速度反馈信号5与内置模数转换器2连接。

本实用新型使用时，温度信号1和速度反馈信号5作为输入信号，经过内置模数转换器2计算处理产生电压信号，控制三相调压模块3，实现通风机电动机的调压调速和牵引电动机的温升调节。

本实用新型采用单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具有良好的实用价值。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由温度信号1、内置模数转换器2、三相调压模块3、通风机电动机4和速度反馈信号5组成，温度信号1与内置模数转换器2连接，内置模数转换器2与三相调压模块3连接，三相调压模块3与通风机电动机4连接，通风机电动机4和速度反馈信号5连接，速度反馈信号5与内置模数转换器2连接。

本具体实施方式使用时，温度信号1和速度反馈信号5作为输入信号，经过内置模数转换器2计算处理产生电压信号，控制三相调压模块3，实现通风机电动机的调压调速和牵引电动机的温升调节。

本具体实施方式采用单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具有良好的实用价值。